随着2022年财报季的过去，车企高管薪(xīn)酬再(zài)一次成为业内(nèi)关(guān)注的热点话题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零(líng)跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽车的(de)一(yī)名高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽车出手(shǒu)颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上市车企高管薪酬(chóu)无人(rén)过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等(děng)为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别>

　　另一位核心(xīn)人物(wù)——理想汽车(chē)前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套(tào)现金额(é)超9000万元，定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别以此计算，他(tā)在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理想汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱(zhū)江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量(liàng)方(fāng)面也(yě)不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图(tú)通过人事变动和(hé)架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开源节流的背景下，管理层对(duì)自己的要(yào)求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势(shì)力之外(wài)，给高管开出较(jiào)高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度(dù)薪(xīn)酬前三的(de)高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬(chóu)是独一档的(de)存在(zài)，接下(xià)来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至比亚迪的(de)909万(wàn)和华晨(chén)中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第六位(wèi)。年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的三(sān)位分别是(shì)执行(xíng)副总裁李(lǐ)柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面(miàn)的还有高级副(fù)总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的(de)丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成(chéng)为国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名(míng)前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团(tuán)的前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得(dé)关(guān)注的(de)是，海马汽(qì)车年(nián)报显示(shì)，报告(gào)期(qī)内(nèi)董事(shì)、监事(shì)、高级(jí)管理人员报酬合计(jì)45定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别6.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报酬总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高(gāo)管收(shōu)入也大多(duō)在50万-100万元区间(jiān)，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉利(lì)集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍(bèi)，堪称新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线(xiàn)看向全(quán)球，会(huì)发现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近(jìn)2900万美元（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续第八年成为底特(tè)律三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约(yuē)合人民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底(dǐ)特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布(bù)的薪酬为(wèi)0。据公(gōng)开报道，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克(kè)就制定了长达十年(nián)的(de)薪酬方案。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付(fù)任何工(gōng)资和现(xiàn)金奖励，但若马斯(sī)克领导(dǎo)特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的目标，则可获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特(tè)斯(sī)拉的(de)市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯克的(de)主要收入为(wèi)股票期(qī)权激励(lì)，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争者。

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