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春风是(shì)杂牌车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌(pái)车的(de)。

　　春风(fēng)不是(shì)杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风摩(mó)托车(chē)隶属于春风控股集团有限公司(sī),

　　该公司的前身为浙江虹桥(qiáo)动力制造有限(xiàn)公司(sī),是一家(jiā)以摩托车水冷发动机、摩托车(chē)整车开发研制为主的科技实业型民营股(gǔ)份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为(wèi)正(zhèng)常的摩(mó)托车声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动(dòng)，靠手把操纵(zòng)前轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便(biàn)灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运(yùn)输等，也(yě)用作体育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩托车分(fēn)为(wèi)街(jiē)车、公路(lù)赛摩托车、越野摩托车、巡(xún)航车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴姆勒将一(yī)台(tái)发动机安装(zhuāng)到了一台(tái)框(kuāng)架的机(jī)器中，世界(jiè)上第一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车运动则是一种军(jūn)事体育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的(de)一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分(fēn)两(liǎng)轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每(měi)种车型按(àn)发动机汽(qì)缸工作容积分(fēn)若干等级(jí)。

春风clx250值得(dé)入手么(me)

　　值不(bù)值得看自己的需求(qiú)了！

　　上(shàng)周去青岛超岛春风店试驾了一(yī)下。

　　一、价(jià)格来说2W没(méi)啥(shá)好(hǎo)说的。

　　二(èr)、250的发动(dòng)机是春(chūn)风的老平台了，配合滑动离(lí)合的(de)SR也(yě)卖了这么多了，这方面测评看SR的视(shì)频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结(jié)构有一定的优(yōu)化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远近光(guāng)同开，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光(guāng)镜(jìng)换 上(shàng)（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得(dé)吐槽(cáo)狒(fèi)狒这(zhè)个(gè)反光镜的安装位置，我一个(gè)山东壮汉，骑在车(chē)上会(huì)挡(dǎng)住一小(xiǎo)点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通(tōng)用设计，这个(gè)没什么(me)新特点(diǎn)的(de)，可以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据(jù)其他媒(méi)体(tǐ)说(shuō)，车(chē)架钢材更换了重量(liàng)更(gèng)轻(qīng)的，但是这(zhè)个(gè)官方(fāng)没(méi)有(yǒu)材质。

　　重量是略轻(qīng)一点(diǎn)（不过这玩(wán)意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用(yòng)的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人(rén)类(lèi)的喇叭开(kāi)关在第二层，开关每次(cì)都按不到(dào)，我(wǒ)不习(xí)惯（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换(huàn)一(yī)下）

　　八(bā)、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是面向(xiàng)国内骑行环境(jìng)针对性的(de)降低(dī)了最高(gāo)速度，提(tí)高低速低转表现，在(zài)青(qīng)岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条(tiáo)，因为试驾(jià)车没有(yǒu)挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下(xià)，等我(wǒ)车到了，给观众(zhòng)姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采用了(le)一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半年(nián)了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然(rán)是国(guó)内(nèi)骑行环(huán)境针对(duì)性的降低了最高速(sù)度，提高低速低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路，本地(dì)人都有数(shù)，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎(hū)）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不(bù)伦不类(lèi)，可(kě)能(néng)是为了骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑(còu)活用(yòng)。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的(de)小排车，车身(shēn)大小参考(kǎo善哉善哉是什么意思啊，阿弥陀佛善哉善哉善哉是什么意思)NK250，适(shì)合(hé)我这种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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