金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪(háo)华(huá)品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车行(xíng)业已(yǐ)经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设立(lì)太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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