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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂(zá)牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩托(tuō)车品牌,春(chūn)风摩托车隶属于春风控股集团有限公(gōng)司(sī),

　　该公司的前身为浙江虹桥(qiáo)动(dòng)力制造有限(xiàn)公司(sī),是(shì)一家(jiā)以摩托(tuō)车(chē)水(shuǐ)冷发动(dòng)机、摩(mó)托车整车开发研制(zhì)为(wèi)主的科技实业型(xíng)民营股份制(zhì)企业。

春(chūn)风(fēng) clx250

　　一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水trong>春(chūn)风clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托(tuō)车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或(huò)三轮车(chē)，轻便灵(líng)活(huó)、行驶(shǐ)迅(xùn)速，广泛用于(yú)巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向上来说，摩托车(chē)分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特(tè)利(lì)伯戴姆勒(lēi)将一台(tái)发动(dòng)机安装(zhuāng)到了(le)一台框架(jià)的机器中，世(shì)界上第一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则是一种(zhǒng)军事体育项(xiàng)目(mù)，是(shì)以摩托车为(wèi)器(qì)具的一种竞(jìng)技运动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种车型(xíng)按发动(dòng)机(jī)汽缸工作容积(jī)分若(ruò)干等(děng)级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不(bù)值得看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾(jià)了(le)一下(xià)。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风(fēng)的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这(zhè)方面测评看SR的视(shì)频就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结构(gòu)有一(yī)定的优化(huà)，这个值得说(shuō)一下。一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水

　　（我(wǒ)没看(kàn)到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪(yí)表组件和(hé)CLX-700是(shì)一样的，并且(qiě)可以远(yuǎn)近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是(shì)个圆的，这(zhè)个(gè)是我不太喜欢，另外就(jiù)是视野太小了，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是(shì)比这个强(qiáng)点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒这个反光镜(jìng)的安装位置，我一(yī)个(gè)山(shān)东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平(píng)台的(de)通用设计(jì)，这个(gè)没什么新特(tè)点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更换了重量更轻的(de)，但是这个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重(zhòng)量是(shì)略(lüè)轻一(yī)点（不过这玩意也(yě)骑不出来不是(shì)么(me)）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧(cè)手把(bǎ)开(kāi)关(guān)依然用的SR的通用件，哪个反人类的(de)喇叭开关(guān)在第二层，开(kāi)关每次都(dōu)按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能自己换(huàn)一下）

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是面向国内(nèi)骑行(xíng)环境(jìng)针对性(xìng)的降低了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家(jiā)和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一(yī)下，等(děng)我(wǒ)车(chē)到了，给(gěi)观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车(chē)座采用了一(yī)个(gè)xxxx材质(zhì)的(de)，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢(huān)看个(gè)人(rén)。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用(yòng)了大半(bàn)年(nián)了(le)，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问(wèn)

　　八(bā)、动力方(fāng)面依(yī)然(rán)不线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然是国(guó)内骑行环境针对性(xìng)的(de)降低(dī)了最高速(sù)度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽(cáo)那个街车(chē)手把，不伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正(zhèng)新的，具(jù)体没仔细看。

　　不会(huì)太(tài)好也(yě)不会太差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前(qián)后ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春风出的一款楚留香系(xì)列特色的小排(pái)车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人每天上下班(bān)通(tōng)勤，仅区别于NK 和(hé)SR的(de)风格。

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