金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国(guó)家(jiā)市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公(gōng)司根据《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回(huí)管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例实施办法(fǎ)不动声色的意思是什么解释，不动声色的意思是什么(最佳答案)》的要求，向国(guó)家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回(huí)的原(yuán)因不动声色的意思是什么解释，不动声色的意思是什么(最佳答案)，特斯拉给出(chū)的解(jiě)释是，本次召回范围(wéi)内(nèi)的(de)车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情况(kuàng)可(kě)能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏(tà)板的(de)概率，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方案(àn不动声色的意思是什么解释，不动声色的意思是什么(最佳答案))是通过汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间深踩加(jiā)速(sù)踏板导致速(sù)度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择的车辆上(shàng)，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除(chú)了(le)大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电(diàn)池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商(shāng)日本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一(yī)直(zhí)渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电(diàn)池(chí)的量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本(běn)计划(huà)的(de)量(liàng)产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月(yuè)至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产时间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了(le)提高(gāo)电池性能。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和(hé)歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计划(huà)向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿日元(yuán)，预计年(nián)产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计(jì)的改(gǎi)进，将使(shǐ)续(xù)航里程净增加56%，生产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关(guān)键(jiàn)技术仍(réng)制约着其(qí)大规(guī)模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待(dài)材料和(hé)工艺平价化后，市(shì)场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池(chí)、国(guó)轩(xuān)高(gāo)科等电池(chí)厂商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元，进入(rù)5月后，特斯(sī)拉(lā)率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国(guó)的售(shòu)价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版上(shàng)涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元，这(zhè)两大车型也是(shì)特斯拉(lā)旗舰车型，预(yù)计(jì)交(jiāo)付日期为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯(sī)拉美国(guó)官网的数(shù)据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型(xíng)在美国(guó)的售价(jià)。美国(guó)官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在(zài)美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美(měi)元。

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