柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受拉的(de)一侧的(de)。关于柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什(shén)么(me)，柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯(wān)矩(jǔ)过大等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

弯矩(jǔ)是内力(lì)吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩(jǔ)的(de)一种。通俗的(de)说法：弯(wān)矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解(jiě)释说(shuō)法，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩(jǔ)，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部受(shòu)压)。它的标(biāo)准定义为：与横(héng)截面垂直的分布内力(lì)系的合(hé)力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有效(xiào)计(jì)算(suàn)长度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内(nèi)力(lì)矩的一种，即垂直于(yú)横(héng)截面的(de)内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上(shàng)某个截面(miàn)的(de)弯矩(jǔ)，其大小(xiǎo)为该截面截(jié)取的构件部分(fēn)上所有外力对该截面(miàn)形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的(de)标准定义为(wèi)：与横截面垂直的(de)分布内力(lì)系(xì)的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的学科(kē)中(zhōng)弯矩(jǔ)的正负有(yǒu)不同的规(guī)定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱(zhù)子(zi)混凝土会开裂(liè)么？

三字经中苟不教性乃迁是什么意思，苟不教性乃迁的下一句>

　　一，会的，因为(wèi)柱子是由混凝土(tǔ)浇(jiāo)筑而成的，混凝土最(zuì)主要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大量的工程实践和理(lǐ)论分析(xī)表明，几(jǐ)乎(hū)所有的混凝土构件均是带裂缝工(gōng)作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无大(dà)的(de)危害(hài)，可(kě)允许其存在；我国(guó)现行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利等部(bù)门设(shè)计规范均采(cǎi)用限制构(gòu)件裂缝宽度的(de)办法来保障(zhàng)混凝土结构(gòu)的正常(cháng)使用(yòng)。

• 　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

  　　（一）直接应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)是指外荷载引起(qǐ)的直接应力产(chǎn)生(shēng)的(de)裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计(jì)算阶段，结(jié)构计(jì)算时(shí)不计算(suàn)或部分(fēn)漏算；计(jì)算模型不合理；结构受力假(jiǎ)设(shè)与实际受(shòu)力不(bù)符；荷载少算或漏算；内力与配筋计(jì)算错误；结(jié)构安全(quán)系数不够。

  　　结(jié)构设(shè)计时不考虑(lǜ)施工的可(kě)能性(xìng)；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错(cuò)误(wù)；结构刚度不足；构(gòu)造处理(lǐ)不当(dāng)；设计图纸交代不(bù)清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段(duàn)，不加限制地(dì)堆(duī)放施工(gōng)机具(jù)、材料；不了(le)解(jiě)预制结构结构受(shòu)力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安(ān)装；不(bù)按设计图纸施工，擅自更改结(jié)构施工顺(shùn)序，改变(biàn)结(jié)构受力(lì)模式；不对结构做机器振动下的疲劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超(chāo)出(chū)设计三字经中苟不教性乃迁是什么意思，苟不教性乃迁的下一句载荷(hé)的(de)作用于楼(lóu)地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使(shǐ)用；发生大风(fēng)、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次(cì)应力裂缝是指由(yóu)外(wài)荷载(zài)引起的(de)次生应力产(chǎn)生(shēng)裂缝。

  　　        裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因有：

  　　         1、在(zài)设计外(wài)荷载(zài)作用下，由于(yú)结(jié)构物(wù)的实际(jì)工作状(zhuàng)态(tài)同常规计算有(yǒu)出入或计(jì)算不考虑，从而在某些(xiē)部位引起次应力导致结构(gòu)开裂。

  　　        例(lì)如(rú)：两(liǎng)铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该处(chù)断面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论计算该处不会(huì)存在(zài)弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能够(gòu)抗弯(wān)，以至出现(xiàn)裂缝而导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建(jiàn)筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准(zhǔn)确(què)的(de)图式进行(xíng)模拟计算，一般根(gēn)据(jù)经验设(shè)置受力钢(gāng)筋。

  　　研究(jiū)表明(míng)，受(shòu)力构(gòu)件挖孔(kǒng)后，力流(liú)将(jiāng)产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的(de)应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨(kuà)预应力连(lián)续梁中(zhōng)，经常在跨内根(gēn)据(jù)截面内力(lì)需要(yào)截断钢束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在(zài)这些(xiē)结构的转角处或构件形状突变(biàn)处、受力钢筋截断处容易(yì)出现裂缝。

  　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝(fèng)是(shì)产(chǎn)生荷(hé)载裂缝的最常见(jiàn)原因。

  　　次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

  　　  三字经中苟不教性乃迁是什么意思，苟不教性乃迁的下一句      次应力(lì)裂缝也(yě)是由荷载引起(qǐ)，仅是(shì)按常规一般不计算，但随着现代计算手段的(de)不断完善，次(cì)应力裂缝(fèng)也是可(kě)以做到合理验算的。

  　　例(lì)如现在对预应力、徐变等产(chǎn)生的二次应力，不(bù)少平(píng)面杆系(xì)有限元程(chéng)序均可正确计(jì)算，但(dàn)在40年前(qián)却比(bǐ)较困(kùn)难。

  　　        在设计(jì)上(shàng)，应注意避(bì)免结构突变（或断面突变），当不能(néng)回(huí)避时，应做(zuò)局部处理，如转角处做圆角，突变(biàn)处(chù)做成渐变过渡，同(tóng)时(shí)加强(qiáng)构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件时可(kě)在周边设置(zhì)护边角钢。

  　　荷载(zài)裂(liè)缝(fèng)特征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同的(de)特点。

  　　这类裂(liè)缝多出(chū)现在受(shòu)拉(lā)区、受剪区或(huò)振(zhèn)动严(yán)重部位(wèi)。

  　　但必须指出(chū)，如果(guǒ)受压(yā)区出(chū)现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构(gòu)达到承载(zài)力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆(zhào)，其原(yuán)因往往是截面尺寸偏小。

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