国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的(de)。

　　关于(yú)国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的区(qū)别，国5车(chē)还能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思等问题，小编将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活小(xiǎo)知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在(zài)应用(yòng)较少数字从(cóng)1到曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗10，因此国V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基(jī)于欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五(wǔ)和曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗(hé)国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正(zhèng)式(shì)实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车(chē)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标(biāo)准的(de)国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布(bù)，主要(yào)考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和(hé)欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗