北京车展｜降价后再推Model 3高性能版，特斯拉在华打出组合拳

4月24日(rì)，2024北京(jīng)车展(zhǎn)前夕，特斯(sī)拉Model 3高性能版(bǎn)在北 京(jīng)特斯拉蟹岛(dǎo)交付中心首次亮相，并于(yú)当日正(zhèng)式登陆特斯拉中国官网，预售价33.59万元起，预计
今年(nián)三季度开启(qǐ)交付。

据特斯拉方面介(jiè)绍，本次推出的新款(kuǎ生活的情趣作文800字n)Model 3高(gāo)性能版(bǎn)搭(dā)载特斯拉全(quán)新一代高性能动力总成，零百(bǎi)加速3.1秒(miǎo)，最高车速可(kě)达261km/h。

此(cǐ)外，本款车型采用78.4kWh的三(sān)元锂电池，电机总功率460马力，电(diàn)机总扭矩678Nm，CLTC续航里程达623km。

性能方面，搭配全新调(diào)校底盘，新款Model 3高性能版(bǎn)将(jiāng)配备第三代赛道模式，搭(dā)配全车机(jī)界面设计，用户能够更(gèng)清晰了解车辆性能实况。搭载全新自适(shì)应悬架，连(lián)续可变阻尼的减振器可以毫秒(miǎo)级调节(jié)运动悬架(jià)软
硬(yìng)，进一步优化新车的赛(sài)道表(biǎo)现和性能实力(lì)。

在外观上，新(xīn)款(kuǎn)特斯(sī)拉Model 3高性能版采(cǎi)用独(dú)特的 高性能前(qián)唇(chún)设计(jì)，车尾配备了增(zēng)加碳纤维扰流板，增加了蓝白色专属竞速勋等保持产品的辨识度。

随着特斯拉Model 3高性能版的推出，特斯拉ModelS/3/X/Y全系(xì)列标(biāo)杆级产品也完成升级。

不过，需要指出的是，特(tè)斯拉当(dāng)前在全球面临着较大的市场挑战。

据特斯拉此前发布的第一季度全球生(shēng)产与交付报告显示，特斯拉(lā)一季度在全球共计(jì)交付(fù)386,810台电动(dòng)车，同比下滑8.5%。

交付量的下滑也拖累了(le)特斯拉的(de)业绩(jì)。

当地时间4月23日，特斯拉公布的一季度财(cái)报显示，特斯拉一季度营收同比下降9%至213亿美元，低于市场预期的(de)223亿美元；净利润同比下滑55%至11.3亿美元，低(dī)于市场预期的19亿美元(yuán)。

尽管(guǎn)一季度财报不及(jí)预(yù)期，但在随(suí)后的财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克(kè)放出利好(hǎo)消息：特斯拉低价车型(xíng)即使不在今年晚些时候(hòu)，也会在(zài)2025年初开始生产。

受此(cǐ)消息影响，尽管业绩下滑，特斯拉24日股价依然上涨12.06%，这也表现出投资者对特斯拉通(tōng)过低价车型扩大市场规模的看好。

不(bù)过，就当(dāng)前的产品阵容来看，特斯(sī)拉在市场的号召力并没有此前那么强势。

中国是特斯拉(lā)在全球最重要的市(shì)场之一，特斯拉也希望再次通过价格(gé)手段拉动(dòng)销量。

4月 21日，特(tè)斯拉(lā)中国宣布(bù)对Model S/3生活的情趣作文800字/X/Y车型售价进行调整，全系降价达1.4万元(yuán)。

当然，价(jià)格不是刺激销量的唯一手(shǒu)段。

一(yī)方(fāng)面，在同行的激烈竞争中，特斯拉依旧选择在(zài)北京车展前夕(xī)上架Model 3高性能版，用(yòng)产(chǎn)品推新提振市场信心(xīn)。

另一(yī)方面，面对价格“围剿”及国内层出不迭的(de)电 动车产品“攻(gōng)势”，特斯拉选择角(jiǎo)逐AI赛道。特斯拉2024年一季度财(cái)报(bào)显示，特斯拉自(zì)动(dòng)驾驶相关人工智能(néng)训(xùn)练计算提升了130%，并表示(shì)正在且将继续扩大车辆及数据规模。

在当下中国市场(chǎng)深(shēn)陷“价格战”的背景(jǐng)下(xià)，特斯拉的(de)一系列组合拳，能否帮助特斯拉走出市场(chǎng)低潮？记者将持续(xù)关注。

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