东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(ch俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗ūn)秋航空虽(suī)然是一家低价(jià)航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行(xíng)，人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时(shí)不时(shí)把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托运的(de)价格超过机票的(de)价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗strong>

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄(báo)利(lì)多(duō)销，春(chūn)秋把大量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以用(yòng)高密度(dù)排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是来往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市可(kě)以获得(dé)较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的(de)这些年，春秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王(wáng)正华有(yǒu)一句名言俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗(yán)：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省的(de)，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那(nà)还能走远吗(ma)？