金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速(sù)爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计批(pī)发210.8万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界上(shàng爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解)最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降(jiàng)库存的(de)结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共(gòng)有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有利于车企生(shēng)产销售。由(yóu)于(yú)乘联(lián)会(huì)与社会各(gè)界共同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款车(chē)型(xíng)的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现(xiàn)受供应链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或继(jì)续(xù)呈现宽幅(fú)增长。

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