金融(róng)界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局网站显示(shì)，日前，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限公司、特(tè)斯(sī)拉(lā)（上海(hǎi)）有限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实(shí)施办法》的(de)要求，向国家市场监督(dū)管(guǎn)理总局备(bèi)案了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日(rì)起，召回生产日期在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大(dà)规模(mó)召回的(de)原因(yīn)，特斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的解释是，本次(cì)召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板的情况可能没有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因(yīn)素叠(dié)加可能增加长时间(jiān)误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范(fàn)围内的(de)车辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制动强(qiáng)度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏(tà)板时(shí)发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特(tè)斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特(tè)斯(sī)拉4680电池的商(shāng)业化(huà)生产时(shí)间。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电(diàn)池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而其原本(běn)计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称(chēng)，量产(chǎn)时(s四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震hí)间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了提(tí)高电(diàn)池性能(néng)。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产(chǎn)线。松(sōng)下(xià)计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组将使车辆的(de)行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程(chéng)净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍(réng)存在不小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关(guān)键技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池(chí)还需要待材料和(hé)工艺平价(jià)化后，市(shì)场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科等(děng)电池(chí)厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉一(yī)直在(zài)售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便(biàn)上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等国的售价(jià)，其中美国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的(de)价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内(nèi)率先上调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上(shàng)涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官(guān)网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在(zài)美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震高(gā四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震o)了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价(jià)格(gé)提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震