金融界(jiè)5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉(lā)一(yī)口(kǒu)气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车(chē)（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢施办法》的(de)要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回的(de)原因，特斯拉给(gěi)出的解(jiě)释(shì)是，本(běn)次召回范围内的(de)车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加(jiā)速踏板的情况可(kě)能没(méi)有提(tí)供足够提醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠加(jiā)可能增加长时(shí)间(jiān)误踩加速踏板的(de)概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢　　对于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的(de)方案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的(de)功能，以降(jiàng)低因长时(shí)间深(shēn)踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速度过(guò)快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择(zé)的车辆上，提供选(xuǎn)项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量回(huí)收(shōu)制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板时发出(chū)提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产时(shí)间遭推迟一年

　　除(chú)了大规(guī)模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日(rì)本松(sōng)下表(biǎo)示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生(shēng)产时间。这对于(yú)一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是(shì)一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间(jiān)，而(ér)其原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主要是(shì)为了提高(gāo)电池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计(jì)划向(xiàng)该工厂投资(zī)800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产(chǎn)能(néng)的20%，足(zú)够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方(fāng)面(miàn)，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随着电池材料(liào)和汽(qì)车(chē)设计的改(gǎi)进(jìn)，将使续航里程净增(zēng)加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍(réng)制约着其(qí)大规模(mó)量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池(chí)还需要待(dài)材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布(bù)将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一直(zhí)在(zài)售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进(jìn)入5月(yuè)后(hòu)，特斯(sī)拉率先上调了(le)美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国(guó)官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内率(lǜ)先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高(gāo)性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日(rì)期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的售价(jià)。美国(guó)官(guān)网(wǎng)的(de)标价显示，特斯拉将其(qí)所有(yǒu)Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元(yuán)，而(ér)所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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