金融(róng)界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官(guān)网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型上调售价(jià)19000元(yuán)。调整后(hòu)，Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价(jià)

　　事(shì)实(shí)上，这(zhè)是(shì)特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就(jiù)在(zài)3天之前的5月(yuè)2日(rì)，特斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国(guó)的(de)售价(jià)也提高250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加(jiā)拿大市场高(gāo)性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首席执行(xíng)官马斯克近日(rì)在财(cái)报发布会(huì)后的业绩电(diàn)话会上表示(shì)，从长(zhǎng)期来看，20％的毛(máo)利率仍然(rán)是(sh空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同ì)特(tè)斯拉要坚守的业(yè)绩底线，但从短(duǎn)期来看，相较于利润而言，规(guī)模对(duì)特斯拉更加重要(yào)。公司目(mù)前将优先考虑销(xiāo)量(liàng)而非盈(yíng)利(lì)能力，但仍希望(wàng)在可(kě)能的(de)情况下上(shàng)调售价，以使得(dé)交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球(qiú)共(gòng)交付(fù)新车(chē)42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不足等因(yīn)素影(yǐng)响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或(huò)为价(jià)格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺激(jī)需求(qiú)回暖

　　开源(yuán)证券指出(chū)，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需(xū)求回(huí)暖(nuǎn)。特斯拉(lā)降价带(dài)动的国(guó)内汽(qì)车价格(gé)战(zhàn)叠加各(gè)地补贴幅度(dù)、时(shí)限(xiàn)的(de)不一，导致(zhì)了终(zhōng)端消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉是本轮(lún)价格战中(zhōng)首个降价的主机厂(chǎng)，对新能源(yuán空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同)车(chē)市场的定(dìng)价有一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价或在一定(dìng)程度(dù)上刺激持币观望的(de)潜在消费者空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同(zhě)转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主(zhǔ)要就是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际证券(quàn)研究(jiū)部副总(zǒng)裁白(bái)毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次(cì)涨价出乎所有人(rén)的(de)意料(liào)，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我(wǒ)理(lǐ)解(jiě)可能的原因有三个：第一(yī)是一季度利润(rùn)低于预期；第二是(shì)为了打(dǎ)破消费者(zhě)降价预期；第三是(shì)对未来一个季(jì)度的销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末(mò)大部地方性品牌和经销商层面(miàn)的(de)促销政策到期，带动汽(qì)车市场价格战边际(jì)减弱(ruò)，叠加(jiā)近日特斯拉售价(jià)上调(diào)，预计有助于缓解消费者持币观(guān)望情(qíng)绪，带来前(qián)期受抑(yì)制的需求释放。

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