机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎是一名(míng)指导员的年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的年(nián)薪(xīn)可能在(zài)100万元以(yǐ)上的(de)。

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机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各(gè)项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中(zhōng)国机长收入较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将(jiāng)由航(háng)空公司和中(zhōng)国民航局代(dài)表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可以(yǐ)担任(rèn)飞行员，然后航空(kōng)公(gōng)司再(zài)决(jué)定你(nǐ)是否可(kě)以(yǐ)成(chéng)为(wèi)机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的(de)机长，飞(fēi)行(xíng)员必须担任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不能(néng)申请(qǐng)成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员(yuán)要成(chéng)为大型飞(fēi)机的(d毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法e)机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪资待(dài)遇(yù)标(biāo)准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入(rù)多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万(wàn)之(zhī)间，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大概是在5到(dào)8万(wàn)一个月，目(mù)前国内机长收入(rù)较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇(yù)主要(yào)分为三大块，基(jī)本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平(píng)均收(shōu)入(rù)。

　　月收(shōu)入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右，其次是(shì)民(mín)营(yíng)公司年(nián)收入(rù)约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大(dà)航(háng)空(kōng)是(shì)70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民(mín)企(qǐ)老板只有付出更高的(de)薪资待遇，才(cái)能从人(rén)才(cái)大(dà)战中(zhōng)获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法>

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平(píng)，但由于技术(shù)门槛(kǎn)较高，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的机长(zhǎng)仍然供不(bù)应求，就(jiù)业(yè)前景(jǐng)普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到(dào)航空公司空(kōng)公司(sī)的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个(gè)月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的(de)工资根据他们的级别(bié)和他们驾驶(shǐ)的(de)飞(fēi)机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他(tā)们(men)成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历(lì)时间(jiān)差派(pài)昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相应的(de)考试和面(miàn)试(shì)，即可(kě)被(bèi)任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司(sī)的飞行技术管理和企业管理岗位。

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