5月15日(rì)，知名经济学家任泽平发文(wén)称：“建议推出(chū)五年内燃油车禁售时间表(biǎo)，河(hé)北以南(nán)，大力发展(zhǎn)新能(néng)源，双碳，扩(kuò)大内(nèi)需”。

　　此番言论也引起(qǐ)网友热议，“河北以北地区，就不适合(hé)开电动车了(le)？”“燃(rán)油车的生产销售(shòu)和(hé)使(shǐ)用难道就不(bù)能产生内(nèi)需吗？”也有网友对其表达支持：“现阶(jiē)段新能源(yuán)车(chē)市占(zhàn)率屡创新高，五年后燃油车可能真要退出”。

　　对此，黄(huáng)河科(kē)技学院客座教授(shòu)张翔则向时代财经(jīng)表(biǎo)示：“汽车(chē)不仅是一种交(jiāo)通工具，也是(shì)大宗商品，关系到经济发展。很多车企对于GDP和就业都(dōu)有很大(dà)贡献，禁(jìn)售(shòu)时间点(diǎn)不合(hé)理，过快禁售燃油车可能会造成(chéng)失业问题(tí)，五(wǔ)年内禁售的建议过于激(jī)进了。”

　　浙江大学国际联合商学院(yuàn)数字(zì)经济(jì)与金融创新研究中心联席主任(rèn)盘和林(lín)认(rèn)为，任泽(zé)平的观点过度(dù)乐观。“新能源车的推(tuī)广瓶颈不是(shì)销(xiāo)售，而是基础设施，当前我国配套设施供给尚不完善，可能会出(chū)现充(chōng)电(diàn)桩挤兑等(děng)情况。”他对时代财(cái)经说道(dào)。

　　多(duō)次力挺(tǐng)新能源

　　公开(kāi)资料(liào)显示，任泽平毕业于清华(huá)大学(xué)经(jīng)济管理学(xué)院博士后，中(zhōng)国人民大学经济学博士(shì)。曾任国(guó)泰君安证(zhèng)券研究所(suǒ)董(d不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情ǒng)事总经理、首席宏观分析师等职(zhí)务，现(xiàn)任中国民营(yíng)经济研究会副会长。他最为知(zhī)名的职务曾是恒大集团首席经济(jì)学家兼恒大经济研究院院(yuàn)长。

　　值得注意的是，任泽平曾在多(duō)个场合为新能源(yuán)汽车的(de)推广摇旗呐(nà)喊。

　　2022年(nián)6月，任泽平在2022年新能源汽车(chē)产(chǎn)业链投资年(nián)会上表示，在(zài)当下，新能源相关(guān)的(de)产业是未来(lái)中(zhōng)国(guó)经(jīng)济最有希望的，最具爆发力的领域，从长远看，当下(xià)不投(tóu)新能源，就像20年前没买房。

　　对于巴(bā)菲特减持比亚迪一(yī)事，任泽平此前更是直(zhí)言股神错了。“巴菲(fēi)特(tè)这次减(jiǎn)持不知出于何种(zhǒng)目的(de)，如果是看空(kōng)新能(néng)源行(xíng)业(yè)前景的话，巴(bā)菲特(tè)这次错了。”“他毕竟年事已(yǐ)高，对新能(néng)源也未必(bì)了(le)解，否则不至于错过特斯拉等美(měi)国近年最优秀的公司。”

　　时(shí)代财经检索泽平宏观账号(hào)发(fā)现，每(měi)隔一(yī)段时间，任泽平(píng)就会(huì)通过公众号复读“当(dāng)下不投(tóu)新能源，就像20年前没买房”的口号，可见其对(duì)于新能源行业的信心满满。

　　任(rèn)泽平不断重复“当(dāng)下不投新能源，就像20年前没买(mǎi)房”

　　禁售(shòu)燃(rán)油车，欧盟分(fēn)歧重重

　　任(rèn)泽平的乐观在一定(dìng)程度上是有道理(lǐ)的，毕竟欧洲(zhōu)地区已经(jīng)确定了禁售燃油车的时间表，但不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情(dàn)他可能(néng)有些(xiē)过于乐观。

　　2023年4月，欧(ōu)盟理事(shì)会批准(zhǔn)的燃油车(chē)禁售时间表(biǎo)正式生效。根据欧盟理(lǐ)事(shì)会此前批(pī)准的法规，从2035年(nián)起欧盟(méng)境内将禁止销售非零(líng)碳排放的(de)新燃油车。不过，在德国要求下，使(shǐ)用碳(tàn)中性燃料的(de)新燃油车有望在(zài)2035年后(hòu)继续销售。

　　欧盟理事会在(zài)声(shēng)明中指出，根据这项法规，从2030年到2034年，新的燃(rán)油轿(jiào)车(chē)和小型客货车的二氧化碳(tàn)排放量将比2021年分别减(jiǎn)少55％和50％，到2035年均(jūn)降(jiàng)至零(líng)。声明(míng)还表示，欧盟委(wěi)员会将在(zài)与利(lì)益相关者协商后(hòu)提出一项提(tí)案，在2035年后不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情允许完(wán)全(quán)使(shǐ)用碳中性燃料的车辆注册。

　　即使(shǐ)是在步伐最统一(yī)的欧洲(zhōu)，各国(guó)对于“禁售燃油车(chē)”的(de)态度也有所保(bǎo)留。目前的(de)禁售时间表是各(gè)方(fāng)妥协的(de)结(jié)果，围绕相(xiāng)关具体条(tiáo)款，欧(ōu)盟内部一度爆发分歧(qí)，导致原(yuán)定3月初的批准流程被(bèi)迫(pò)推迟。

　　对于(yú)禁(jìn)售(shòu)燃油车的一种担忧(yōu)是就业问题。欧(ōu)洲汽车供应商(shāng)联合会预(yù)计，受燃油车禁售(shòu)令影响，到2040年欧盟汽车生产商可能被(bèi)迫削减50万个工(gōng)作岗位。福特汽车首席执行(xíng)官吉(jí)姆·法(fǎ)利估算，生(shēng)产电动汽车所需的人力将(jiāng)减少(shǎo)40％，如果欧洲(zhōu)汽(qì)车业按照这(zhè)个比(bǐ)例计算，相当(dāng)于要减少(shǎo)140万个工作岗位。

　　做好禁售的准备了吗？

　　回到中国(guó)市场(chǎng)，如(rú)今新能源汽(qì)车销(xiāo)量确实一路高歌(gē)猛进。乘联会数据显示，2022年全年累计售(shòu)出567.4万辆新能源乘用车，同比(bǐ)增长90％，新能(néng)源(yuán)车渗透率逼近30％，大幅超过此前的(de)20％目标。

　　在新能源愈(yù)发成为(wèi)增长点(diǎn)的背景下，不(bù)少(shǎo)自主(zhǔ)品牌(pái)也宣布了停售燃油车的时间表。比亚迪一马当先(xiān)，在(zài)2022年3月停产燃油(yóu)汽车，专注于纯电动和插电式混动(dòng)汽车业务(wù)；北汽集团、长安汽车被曝计划在2025年全面停(tíng)售燃油车；东风风行也(yě)被曝(pù)计划(huà)在2025年内(nèi)实(shí)现全面电动化(huà)，在(zài)2027年内停产燃油车；哈(hā)弗则(zé)将于2030年正式停售燃油(yóu)车……

　　但在(zài)今年促消费的背景下，情况似乎有所不同。乘联会秘书长崔(cuī)东树向时代财经表示(shì)：“燃(rán)油车消费(fèi)是民生(shēng)消费，新能源是改善需求，不能偏废(fèi)。在今年的经济(jì)复苏中(zhōng)，购车消(xiāo)费中入(rù)门级燃油车消费仍然不足，需要有效改善燃(rán)油车需求(qiú)。”

　　不少消费者也表示现(xiàn)阶(jiē)段新(xīn)能源车(chē)还存在一些不足，比如续航焦虑以及补能基础设施(shī)普(pǔ)及率不够(gòu)高(gāo)。

　　在业界看来，从技(jì)术(shù)上来说，电池(chí)的续航和充电(diàn)还没有突(tū)破瓶颈(jǐng)。大部分纯电动车充至(zhì)80％需(xū)要(yào)30分钟以上，节假日充电(diàn)站排(pái)队的报道屡见不鲜(xiān)，相较而言，充电设施的建(jiàn)设和体(tǐ)验(yàn)，距离(lí)燃油车加油(yóu)的便利性还有差距。此外，冬季续航下降(jiàng)充(chōng)电变(biàn)慢等情况也有待(dài)解决。

　　对于禁售燃油车时间表，张翔指出：“新能源车技术不成熟的话，禁售燃油车(chē)会导致(zhì)新车价格大幅度上(shàng)涨(zhǎng)，可(kě)能会让百姓买不起车，或(huò)者汽(qì)车销量大(dà)幅下降。”在其看来，五年内禁(jìn)售(shòu)燃油车太激进了，不适合我国新能(néng)源车发展的实际情况(kuàng)。

　　汽车逐步(bù)转向新能源(yuán)，已是一(yī)种(zhǒng)共识。但(dàn)究竟(jìng)何时禁售燃(rán)油车，可能还(hái)要(yào)分(fēn)地区、分情况。

　　图片(piàn)来自《中国(guó)传统燃(rán)油车退出(chū)时间表(biǎo)研究(jiū)》

　　2019年(nián)5月，能(néng)源与交通创新中心在(zài)《中(zhōng)国传(chuán)统燃(rán)油(yóu)车退出时间表(biǎo)研究》（下称《研(yán)究》）中(zhōng)表示，中国有望于2050年以前实现传统燃油(yóu)车的全面(miàn)退出，但(dàn)由于(yú)各(gè)地区(qū)的经济发(fā)展、汽车人均保(bǎo)有情况(kuàng)、新能源(yuán)汽(qì)车产(chǎn)业(yè)发展、充电(diàn)基(jī)础设施建设(shè)等因素都(dōu)不尽相同，《研究(jiū)》提议(yì)传统燃(rán)油车的(de)禁售与退(tuì)出可按照“分(fēn)地区、分车型、分(fēn)阶(jiē)段(duàn)”的(de)步骤逐步推(tuī)行。

　　《研究》指(zhǐ)出(chū)，一些特(tè)大型城市（如北(běi)京、上海、深(shēn)圳等）以及功能(néng)性示范区域(yù)（如(rú)海南等）将率先(xiān)实现燃(rán)油(yóu)车(chē)禁售的(de)目标，接着(zhe)就是传统汽车限行限购城(chéng)市和蓝天保(bǎo)卫(wèi)战中的重点区(qū)域(yù)省会城市、重点区(qū)域，最后是西北(běi)、东北、西南等地(dì)区。而在车类(lèi)上，率先实(shí)现燃油车(chē)禁售目标的城(chéng)市(shì)，其公交车、出租车、网约车、环(huán)卫车等燃油车或在(zài)2020年率先实现退出(chū)，私家车(chē)最晚(wǎn)将在(zài)2030年前全面退出，而轻卡、重卡(kǎ)等(děng)商用车(chē)则在2050年全(quán)面(miàn)实(shí)现新(xīn)能源化。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情