周四(sì)（4月20日）美(měi)股低开低收，三大(dà)指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储多位(wèi)官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水平一直过(guò)高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走(zǒu)势(shì)，使对利率较为敏感(gǎn)的纳指领跌(diē)三大(dà)指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日(rì)以来(lái)收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美股市(shì)值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股(gǔ)盘(pán)后公(gōng)布(bù)的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于(yú)去(qù)年同期(qī)的(de)19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电(diàn)话会上强调，相(xiāng)对于低(dī)产(chǎn)量反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序和(hé)高利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销(xiāo)量(liàng)和(hé)扩大车队规模(mó)是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这(zhè)两家公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的公司(sī)EPS超出预期。由(yóu)于(yú)宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于悲观(guān)。

　　B.反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序 Riley Financial首席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可(kě)能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财(cái)报季才(cái)算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周(zhōu)市场一直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到(dào)可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯(sī)克(kè)明确表态，尽管今年(nián)年初的降价策略对(duì)盈利能力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉公(gōng)司(sī)将(jiāng)继(jì)续(xù)降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车(chē)制造商(shāng)第一财季营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师(shī)此前(qián)预期(qī)是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系(xì)列大(dà)幅降(jiàng)价行动后(hòu)，其(qí)营业利润率(lǜ)成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间(jiān)周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话会议上强调，我们认为，相对(duì)于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。他和首(shǒu)席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今(jīn)年(nián)汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再警告(gào)称，经济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论是在(zài)规模(mó)还是在时间跨度上都是令人侧目的(de)，在(zài)短短三个(gè)多月的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引(yǐn)发了投资者的争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全(quán)球领(lǐng)先的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷(dài)成本(běn)上(shàng)升，以及越来(lái)越(yuè)多的汽车制造商(shāng)推出具(jù)有竞争力的(de)插电式车(chē)型，特斯拉(lā)的(de)销量(liàng)可(kě)能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在(zài)经历一(yī)段(duàn)艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者(zhě)希望(wàng)看到一(yī)些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平(píng)感到满意(yì)时，马斯克没有(yǒu)给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降影响到特斯(sī)拉对未来产(chǎn)品进(jìn)行(xíng)再(zài)投资的能(néng)力时(shí)，才会(huì)感(gǎn)到(dào)担忧，还有(yǒu)很大的降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交(jiāo)付数量将至少增加(jiā)到180万(wàn)辆。该公司(sī)在本(běn)季度生产(chǎn)了(le)440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的(de)水平(píng)。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示，特斯拉并不(bù)打算(suàn)让(ràng)竞争对手破(pò)产，而是希望在利率上升(shēng)和(hé)通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都在(zài)努力解(jiě)决其电动车项(xiàng)目的单位经济(jì)效(xiào)益相关挑战，在(zài)这种情(qíng)况下，我们(men)的目(mù)标是利用(yòng)自身作为成本(běn)领(lǐng)先(xiān)者的(de)地位(wèi)。”

　　R反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序obert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用利润(rùn)空间来创造更多需(xū)求，他们(men)可以(yǐ)通(tōng)过降低价格，排挤其他(tā)公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务(wù)状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美国的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞争对手能(néng)从汽(qì)油车中(zhōng)捞取巨额(é)利润(rùn)的(de)窗口(kǒu)期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条危(wēi)险路径(jìng)。中国(guó)汽车制造(zào)商在(zài)打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼成本(běn)在(zài)以成本优势闻名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后(hòu)在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间(jiān)周四晚(wǎn)间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首次成功(gōng)发射升空，但短短数分钟后就(jiù)在空中解体爆炸，未(wèi)能达成其余的(de)实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一结果，表示在火箭分离阶段前出(chū)现了快速(sù)且计划外(wài)的解体。公司(sī)团队(duì)将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释(shì)一(yī)下(xià)，图(tú)中的星舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞船(chuán)和超重型火箭。按(àn)照之前(qián)公开(kāi)的信息，在(zài)最佳的预设情境中，飞船(chuán)将在发射3分钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并(bìng)不会进入近地(dì)轨道，而是(shì)在(zài)地(dì)表上空约150英里处(chù)飞行，随(suí)后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于(yú)当地(dì)时间(jiān)本周一进(jìn)行(xíng)，但(dàn)由(yóu)于在燃料加注的(de)过程中出现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在财联社之(zhī)前的报(bào)道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马斯克(kè)在星舰首飞(fēi)前一直试图降低(dī)外界(jiè)的期望，特别强调(diào)担忧推(tuī)力(lì)超强的火箭发动机(jī)可能(néng)把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将(jiāng)超过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约是目前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾(téng)起的烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态(tài)开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆(bào)炸(zhà)。

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮(jǔ)丧(sàng)的(de)情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场督战的马(mǎ)斯克也面对镜(jìng)头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射(shè)架”的预(yù)期(qī)还是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也(yě)抽空更新了社交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺(hè)之余(yú)，强调此(cǐ)次为“数月之后的下一(yī)次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰(jiàn)的下一步(bù)还有(yǒu)哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调“今天测(cè)试(shì)的成(chéng)功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上(shàng)的最早(zǎo)发射时(shí)间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备(bèi)稳(wěn)定(dìng)投(tóu)送地(dì)球轨道的能力。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星舰有稳(wěn)定飞向(xiàng)月(yuè)球(qiú)的能力。

　　受制于该(gāi)飞(fēi)船(chuán)的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕(rào)地球轨道飞行时就为(wèi)其配(pèi)送燃料(liào)——可能需要十几次发(fā)射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提(tí)，星舰的发(fā)射结果(guǒ)对特(tè)斯拉的(de)股价并没(méi)有产生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因(yīn)是早(zǎo)些时(shí)候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会继续(xù)降价。

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