关于宝马大降(jiàng)价的原因的(de)最(zuì)新(xīn)知识(shí)答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在(zài)社(shè)交媒体上广为流传。此前据多家媒(méi)体报道(dào)，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨(chén)宝马(mǎ)在今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯(chún)电(diàn)动(dòng关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售(shòu)价(jià)却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种大幅度的(de)优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣(xuān)。但实际上宝(bǎo)马(mǎ)4S店也差不多给(gěi)出(chū)了7万的优(yōu)惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下(xià)调(diào)部(bù)分车型的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和(hé)燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支(zhī)持他们(men)的新能(néng)源(yuán)车型(xíng)。从降价(jià)的(de)幅度和(hé)车型来说，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了一个问题，那就是(shì)宝马(mǎ)新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些马的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直(zhí)居高不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的(de)议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月(yuè)销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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