国v是(shì)不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)以及国v与国vl的区别，国5车还能开(kāi)几(jǐ)年，国v是不是(shì)国(guó)6标准，国(guó)v是不是国4，国v是不是国五的(de)数学中e等于多少，高中数学中e等于多少意思等(děng)问题，小编将(jiāng)为(wèi)你整理以下(xià)的生活小知识：

国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012数学中e等于多少，高中数学中e等于多少年(nián)，北(běi)京计划实施国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放(fàng)标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准(zh数学中e等于多少，高中数学中e等于多少ǔn)预计会(huì)在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟(méng)的(de)欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标(biāo)准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 数学中e等于多少，高中数学中e等于多少