近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲(qīn)车(chē)变(biàn)事故(gù)车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小鹏(péng)汽(qì)车相关负责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有人(rén)故意拿普(pǔ)通事(shì)故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间的事情(qíng)，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)科兴是美国的还是中国的辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的(de)技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾(céng)多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个(gè)汽车时(shí)代(dài)，智(zhì)能汽车才是汽车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化(huà)率最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间(jiān)，小鹏的(de)研发能力(lì)会更(gèng)多(duō)体现在科兴是美国的还是中国的保持性(xìng)能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年(nián)将实现自动驾驶超50％的(de)成本(běn)下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬(yìng)件分(fēn)离(lí)销售，让全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的(de)同时(shí)，小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量(liàng)发(fā)展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每(měi)年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾(jià)驶(shǐ)，在中国(guó)超过(guò) 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为(wèi)车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保持(chí)对(duì)车(chē)辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功能(néng)，辅助驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通事故并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示：事故发生时，时(shí)速符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一(yī)车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人(rén)员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案(àn)处(chù)理，门店第一(yī)时(shí)间已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并协助客(kè)户处理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下(xià)地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人员表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评。

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