金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份(fèn)额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的(de)是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益(yì)不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未(wèi)消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了排(pái)放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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