6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家(ji不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思ā)新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了(le)环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造了(le)月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪(dí)以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外(wài)，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来(lái)看，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚(wèi不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思)来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑(yí)对(duì)埃安的销(xiāo)量形(xíng)成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离上市(shì)销(xiāo)售(shòu)已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌更(gèn不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思g)强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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