美(měi)国(guó)太(tài)空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器(qì)未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射(shè)失(shī)败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因(yīn)为(wèi)这是人类历(lì)史(shǐ)上体积(jī)最大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们(men)的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务(wù)的(de)制定过程将发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任务一(yī)直受到发(fā)射(shè)工具(jù)性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取得三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式(dé)成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯(sī)克也说过(guò)，其(qí)发射(shè)成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发(fā)射台(tái)，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不(bù)久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发(fā)好像也不能(néng)完全算失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表示将继(jì)续(xù)审查(chá)数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言(yán)此次任(rèn)务为(wèi)几个(gè)月后的下一次(cì)测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理(lǐ)统计，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会(huì)长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国(guó)航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更(gèng)多(duō)投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人(rén)类(lèi)定(dìng)居火星的(de)豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大(dà)差(chà)距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空(kōng)旅行市(shì)场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式)旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成(chéng)为美国(guó)最大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因，在于(yú)其运输(shū)量(liàng)大和(hé)成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了(le)争议(yì)较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可(kě)以重复使用，这样一(yī)天(tiān)就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一(yī)组可供参(cān)考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还(hái)有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的(de)幻(huàn)想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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