东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家(jiā)低价航空，怎(zěn)么做到别(bié)人(rén)亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时(shí)把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不(b快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了ù)止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别(bié)人(rén)亏(kuī)损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频(pín)的直航，这样就可(kě)以用高密度排班来(lái)提高(gāo)飞机的日(rì)使(shǐ)用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空(kōng快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了)的客座率和飞(fēi)机日利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证成本的(de)基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的(de)财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的(de)门路(lù)。我们(men)看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是(shì)省的(de)，春秋也(yě)的确做到了(le)。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉(jí)祥航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能走远吗(ma)？

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