日前，据(jù)盖世汽车(chē)援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一(yī)个至关重要的市(shì)场(chǎng)，我们(men)坚定不移地推进在华业(yè)务可(kě)持(chí)续发(fā)展的(de)承诺始终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将(jiāng)资(zī)源投入到我们具有优势的核心业务(wù)上(shàng)，努力实现在华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致(zhì)电福(fú)特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于相(xiāng)关消息中(zhōng)提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计(jì)划等信息(xī)，福特(tè)中(zhōng)国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是(shì)，在(zài)被曝“裁员”消(xiāo)息的(de)背后，福(fú)特汽(qì)车在中国(guó)市场(chǎng)正进行新的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌签(qiān)署框架协议(yì)，双(shuāng)方(fāng)宣布在现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来(lái)战(中国有几个党派，中国有几个党派组织zhàn)略(lüè)将会(huì)改变。”福(fú)特汽(qì)车(chē)公司总裁(cái)兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低(dī)、更精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高的业(yè)务。” 据其介绍，福(fú)特将更(gèng)加关注(zhù)中国(guó)市场(chǎng)的商用(yòng)车(chē)业务，同时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的(de)出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在(zài)中国(guó)汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认，同时(shí)称其“正在(zài)打造(zào)一个(gè)更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这(zhè)背后或是(shì)福特(tè)面(miàn)对在(zài)华市中国有几个党派，中国有几个党派组织(shì)场销(xiāo)量下滑(huá)的(de)适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中(zhōng)国(guó)官网及媒(méi)体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的(de)是，在(zài)2016年，福(fú)特(tè)在华销量曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的(de)同时(shí)，福特(tè)在中国市场面临的(de)电动化转型(xíng)压(yā)力(lì)也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多份财报中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年(nián)，福(fú)特全(quán)球汽车(chē)销量(liàng)的(de)一半将是电动(dòng)车。

　　不过(guò)，福特在(zài)中国市场上(shàng)的电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场(chǎng)也(yě)未能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价(jià)为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示，在(zài)今年(nián)4月，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方面(miàn)的运营状况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常的，没有(yǒu)看到下(xià)岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动化转型受(shòu)挫的(de)背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福(fú)特在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车(chē)市场，该公(gōng)司正(zhèng)在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的是(shì)，福特(tè)并非近(jìn)日首(shǒu)家对(duì)组(zǔ)织结构进(jìn)行精(jīng)简的(de)车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达(dá)起(qǐ)亚有限公司被(bèi)曝出安(ān)排(pái)管理岗员工分批次(cì)轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其(qí)随后回(huí)应称，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调(diào)整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希(xī)望寄(jì)托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会改(gǎi)变。”在中国有几个党派，中国有几个党派组织5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议上，吉姆(mǔ)·法利给出了(le)他对福特(tè)在华发展的思考(kǎo)：福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为例，表明今后福特(tè)会把中国作为(wèi)“出(chū)口中心”，向南美(měi)、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电动车和商用车。在(zài)他看来，通过(guò)专注(zhù)于商用车(chē)、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯(kěn)豪华(huá)车系(xì)列，福特可(kě)以在中国获得更好(hǎo)的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业(yè)务布局的(de)转变也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开几天后的5月(yuè)11日，福(fú)特即(jí)宣(xuān)布(bù)与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该(gāi)项合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的销售网络，推动包(bāo)括经(jīng)济型(xíng)电动和燃油(yóu)商用车(chē)在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行官吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大的(de)工业化能力(lì)，我们相信(xìn)它能(néng)成为福特在中国(guó)重要的工程和(hé)制造中心之一，通(tōng)过出口具(jù)备国际(jì)水准的产(chǎn)品，助力福特全球的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福(fú)特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车(chē)向(xiàng)中(zhōng)东、南美等地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波改革(gé)的(de)魄力(lì)很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一(yī)旦转型(xíng)和(hé)改(gǎi)变成(chéng)功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福特中国员工对时(shí)代财经(jīng)如此评(píng)价当下福(fú)特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽(suī)然(rán)很残忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇(huì)报。

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