美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花(乌鲁木齐海拔多少米高huā)。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类历(lì)史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因为(wèi)这(zhè)是(shì)人类(lèi)历(lì)史上体积最大(dà)的(de)运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号乌鲁木齐海拔多少米高的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们(men)的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制定(dìng)过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性能(néng)的(de)严(yán)格限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率(lǜ)就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较低(dī)，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非(fēi)计划性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像也不能(néng)完全算失败。发射(shè)结束后(hòu)，团队表示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型机(jī)，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算(suàn)是不错(cuò)的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发(fā)射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是(shì)司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多(duō)投资(zī)进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元到(dào)5500万美(měi)元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来(lái)这(zhè)个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在于(yú)其(qí)运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的(de)全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使(shǐ)用，这(zhè)样(yàng)一(yī)天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一(yī)家(jiā)子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高(gāo)达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高的(de)私(sī)人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵。

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