国v是(shì)不是国5,国(guó)v与国vl的区别是是的。
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国v是不是国5,国v与国vl的区别
是是的。国V中的V,指代的是罗马数字,代表数字五,它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字(实际上是印度数(shù)字)传(chuán)入之前使用的一种数码,现在应用较少(shǎo)数字从1到10,因此国V指代的是国五(wǔ)标准。
国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn),其(qí)中PM值限制,国五排放标准是每公里4.5毫克,而欧五排放标准是每公里5毫克(kè),但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)比(bǐ)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。
根据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿,三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中,CO的排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng),将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来,并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄:太平洋汽车(chē)网李林伟)
欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施(shī)最(zuì)新的欧V标准。
2012年,北京(jīng)计(jì)划(huà)实施国V标准,北(běi)京(jīng)一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准,则(zé)意(yì)味(wèi)着(zhe)达不(bù)到此排(pái)放(fàng)标准的(de)车型(xíng)不得进(jìn)京(jīng)销售。
扩展资料:
2009年5月24日(rì),中(zhōng)国石化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。
中国(guó)的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议(yì)事日程(chéng)。
北(běi)京(jīng)市(shì)环保局表示(shì)。
2012年前后,北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。
国家(jiā)环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。
同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准。
目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。
相应的(de)油品标准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布(bù),主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴(chái)油车(chē)两个车种(zhǒng)。
国iv:Ⅳ是罗马数字,对应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯数字是4,所以国Ⅳ是(shì)国四标准。
国(guó)v:国(guó)五(wǔ)。
国vi:国(guó)六。
罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日推。
国iv,国v,国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的(de),其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等(děng)。
数字越大(dà),标准越严。
国V也就是国5吗?
是的。
古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。
国五标(biāo)准,国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放(fàng)标准,即国五(wǔ)标准。
国(guó)五标准,相当于(yú)欧盟的欧五标准,欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行,其对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排(pái)放物的限(xiàn)制(zhì)更为(wèi)严苛。
从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ,每提高一次标准,单(dān)车污染减少30%至50%。
扩展资(zī)料:
欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会(ECE)的排放(fàng)法规和欧共体(EEC)的(de)排放指令(lìng)共同(tóng)加以(yǐ)实(shí)现的,欧共体(EEC)即是(shì)欧盟(EU)。
排(pái)放(fàng)法规(guī)由ECE参与(yǔ)国(guó)自(zì)愿认可,排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。
汽车排放的欧(ōu)洲法规(指令(lìng))标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段,欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放(fàng)限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值)、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值(zhí))、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值)。
参考资料来源:百度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了