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富士康漂亮女生一般分到哪里,富士康女生一般分到哪个岗位 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联(lián)社4月30日讯(编辑(jí) 笠晨(chén))碳酸(suān)锂迎来一波久违的反弹,据上海钢联发布(bù)数(shù)据(jù)显(xiǎn)示,4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨,均(jūn)价报18.9万(wàn)元/吨,继上周五开始止跌企稳四个交易日后价格(gé)连续两日(rì)上涨(zhǎng)。暖意也提前(qián)传导到(dào)A股(gǔ),锂矿股本周三表现强势,融捷股份一度(dù)涨(zhǎng)停(tíng),雅化集团和永兴材料最高涨超9%、中矿资源和盛(shèng)新锂能一度涨(zhǎng)超7%、赣锋(fēng)锂业和天齐锂涨业(yè)盘中(zhōng)均涨超5%。

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  碳酸(suān)锂(lǐ)反弹(dàn)的原因(yīn)之一是上海车展(zhǎn)有望(wàng)带(dài)动购车需求预期的提振。乘联会秘书长崔东树表示,上海车展(zhǎn)将让消费者感受到汽车消(xiāo)费的火(huǒ)热,提升消费信心(xīn),也提振(zhèn)士气(qì)。国泰(tài)君安表示,此前车企大幅(fú)降价(jià)导致(zhì)消费者对(duì)电动车的观望心态有望逐(zhú)渐改(gǎi)善,市场开始预(yù)期5月需(xū)求回(huí)暖

  有电池(chí)企业人士(shì)提到,目前磷酸(suān)铁锂电(diàn)池(chí)的价格已(yǐ)经(jīng)逐(zhú)渐(jiàn)稳定(dìng),且(qiě)在谈价(jià)策略(lüè)上以企稳为主,不(bù)太可能进(jìn)行降价。但未来,止跌信号(hào)能否持续稳定,受(shòu)多方因素影响(xiǎng)。有产(chǎn)业人士分析称,乐观来看,国内动力电(diàn)池(chí)厂商清库存工作或到(dào)5月完结,届时电池(chí)厂商库(kù)存水平有望逐(zhú)步恢复至健(jiàn)康(kāng)水平,并带动上游(yóu)材(cái)料采购,进(jìn)而(ér)对(duì)碳酸锂价格起到支撑作用。

  据鑫椤资讯近日调查的(de)情况看(kàn),一些电池龙头企业5月份的排产预计将环比增长20-30%,一(yī)些(xiē)中小(xiǎo)企业由于前期基数较低,环比增幅更是高达50%以上(shàng)。其中,亿纬锂能在4月26日的业绩说明(míng)会上表示,5月份开始会全面(miàn)恢复(fù)生产,排产相比(bǐ)一(yī)季度会(huì)有明显的提升。由此可见(jiàn),碳(tàn)酸锂市场需求回暖已(yǐ)是(shì)大势所趋(qū)。

  另有观(guān)点认为,此次碳(tàn)酸(suān)锂价格属(shǔ)于(yú)阶段性反弹还(hái)是底部反转,目(mù)前仍难以判(pàn)断。“一方面需要(yào)观察下游库存状况,另一方面还需要(yào)看终端需求是否真正回(huí)暖,”华(huá)南一家主(zhǔ)流锂盐(yán)厂(chǎng)商内部(bù)人(rén)士此(cǐ)前对财(cái)联(lián)社(shè)记者表示。该人士表示,电池厂商实际(jì)上从去年四季度开始便(biàn)启动大规模去库存(cún)举措,这一(yī)举(jǔ)措(cuò)在一季度实际上已经有所反(fǎn)映(yìng)。

  不过进入4月(yuè)中旬以后(hòu),相关(guān)电池厂商(shāng)提到,目前(qián)库存已恢复(fù)至健(jiàn)康水平,此前暂停的产线也(yě)已经(jīng)逐(zhú)渐复产。特(tè)别是针对磷酸铁锂电池库存,有业内人士直(zhí)言,相关库(kù)存基本出(chū)清,后续将(jiāng)根据公(gōng)司规划(huà),逐(zhú)步进行补货(huò)。作为锂(lǐ)电产业的风向标,宁德(dé)时代一季度报告显(xiǎn)示(shì),其(qí)库存金额已从年初的(de)766.7亿(yì)元下降到640.6亿元,环(huán)比下(xià)降16.5%。从绝对金额来看,宁(níng)德(dé)时(shí)代的库存已经退回(huí)到2022年第一(yī)季度的(de)水平。材料价格(gé)和库存水平(píng),两项关键的(de)指标也构(gòu)成(chéng)锂电产业走向(xiàng)的关键(jiàn),随价格(gé)企稳以及库存水平恢复健康,将带动锂电产业恢复稳定(dìng)。

  ▌市场激辩未(wèi)来锂盐价格(gé)走向(xiàng) 最乐观者(zhě)预(yù)判涨回25万元/吨(dūn) 最悲观(guān)者(zhě)全年看跌至10万以下

  碳酸锂价(jià)格在不到半年(nián)时间跌去超过2/3,也引起了市场热议。就在(zài)26日召开的中国汽车动力电池产业创新联盟2023年(nián)度大会上,中(zhōng)国(guó)汽(qì)车工业协会(huì)常务副会长付炳锋(fēng)指(zhǐ)出,国内(nèi)动(dòng)力(lì)电池行(xíng)业仍然存(cún)在一(yī)些问题,包(bāo)括电(diàn)池产业(yè)链分工,价值链分配问(wèn)题。“原(yuán)材(cái)料短期大(dà)幅(fú)下降也不是(shì)正常的(de)现象,”他直(zhí)言。在他看(kàn)来,原材料(liào)适当涨价是正常现(xiàn)象(xiàng),行(xíng)业要以之(zhī)前(qián)大幅涨价为教(jiào)训,保证价值链的(de)合理分配,避免大起(qǐ)大落。

  据(jù)财联社不完全梳理,这些业内人士和分析师近期对锂(lǐ)盐价格未来走势进行预(yù)判并阐述具体逻(luó)辑,汇(huì)总如下:

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  以碳酸(suān)锂价格反(fǎn)弹为(wèi)信号(hào),一系列的数据验(yàn)证锂电(diàn)产业拐点或已(yǐ)经到来。分(fēn)析人士指出,此(cǐ)前锂电产业进(jìn)入调整阵痛(tòng)期,主要(yào)在(zài)于下游(yóu)车(chē)市短(duǎn)期需求下(xià)滑,叠加(jiā)中游扩产迅速(sù)从而(ér)在需求表现上提(tí)前透支(zhī)碳酸锂(lǐ)的未(wèi)来增长空(kōng)间。进而导致,碳酸锂价格(gé)持续(xù)下(xià)跌,中游(yóu)电池厂商集(jí)体进入清(qīng)库存(cún)阶段(duàn)。从(cóng)上游(yóu)材料价(jià)格变化来看,近期碳酸(suān)锂(lǐ)价(jià)格率先实现(xiàn)反弹。更值得注意的是,在锂电产业链,包括六氟磷酸锂(lǐ)、人造石(shí)墨、极片粉等系列(liè)材料价格也出现企稳甚至(zhì)反(fǎn)弹的局(jú)面。

  作为锂电产业拐点的另(lìng)一关(guān)键指(zhǐ)标(biāo),中(zhōng)游电池厂商的库存也已经逐步恢(huī)复至健(jiàn)康(kāng)水(shuǐ)平。据高工锂电了解(jiě),目前中游电池厂商库(kù)存水(shuǐ)位回(huí)退,此前部分电池厂商暂停的(de)生产线已(yǐ)经重启生产。在(zài)采购(gòu)方面,电(diàn)池厂商和(hé)下游车企已陆续重(zhòng)启订单,带动(dòng)产业需(xū)求(qiú)回暖。从(cóng)终(zhōng)端新能源(yuán)汽(qì)车市场表现上看(kàn),年(nián)初的市场(chǎng)恐慌情绪主要来(lái)自车市(shì)的(de)需(xū)求腰(yāo)斩。但(dàn)从整(zhěng)体一季度新能源汽车销量数据来看(kàn),其月销量逐步攀升(shēng)并且(qiě)回暖速度超过往年(nián)。随(suí)着二(èr)三季度到来(lái),车(chē)市逐渐(jiàn)转入销(xiāo)售旺(wàng)季,也将进一(yī)步带动(dòng)锂电产(chǎn)业中上游的订单需求(qiú)。加上5月份临近,企业重(zhòng)新开(kāi)启月度采购谈判,行业有望迎来需(xū)求订单的(de)集中(zhōng)爆发(fā)

  后续碳酸锂价格(gé)可能(néng)会有回涨的(de)空间,但(dàn)幅度不(bù)可能太大,最(zuì)多在10%左右。业内人士表示,因为经历本轮(lún)碳酸锂价(jià)格(gé)的暴(bào)涨暴跌,电池厂商对于(yú)碳酸锂真实的供给(gěi)情况更加(jiā)清晰,市场(chǎng)预期回调下,电池(chí)厂商在(zài)价格谈(tán)判上会更加谨慎(shèn)。同时电池厂商一(yī)体(tǐ)化带来的(de)碳(tàn)酸锂供应稳定,也将削弱上(shàng)游(yóu)锂矿厂(chǎng)商的议(yì)价权。电池回(huí)收端,邦(bāng)普、格林(lín)美、天奇股份、华友钴(gǔ)业等企(qǐ)业持续推进(jìn)电(diàn)池回(huí)收布局,来自终端材(cái)料回收(shōu)的产能也(yě)在(zài)稳步爬(pá)坡(pō)。相关数据(jù)显(xiǎn)示,2025年国(guó)内回收的废旧(jiù)电池的总(zǒng)量将达(dá)到137.4GWh。

  回溯到(dào)上游,电池厂商(shāng)都(dōu)已完善在锂矿(kuàng)端的布局,包括宁德时代(dài)的(de)宜春锂矿项目,亿(yì)纬(wěi)锂能(néng)的盐湖提锂项目(mù)均进展顺利,将进一(yī)步释放碳酸锂供给。经历过(guò)复杂的产业调整过程之后,整个锂电产业的运作模式正从“大(dà)开大合”的波浪(làng)式变(biàn)得更为平(píng)滑。从原(yuán)材料到电(diàn)池,再到下(xià)游车企,产业(yè)链各个环节(jié)的价格(gé)以及供需(xū)变化也将(jiāng)变(biàn)得更(gèng)加平衡且具有可预测性

  然而,亦有空(kōng)方则认为,当前上游库存水平(píng)依旧(jiù)处(chù)于(yú)高位,虽然(rán)需求端稍有好转(zhuǎn),但是并不(bù)足(zú)以带动(dòng)价格企稳

  ▌锂价超预期下跌并不是(shì)一(yī)个下游获利、上(shàng)游承(chéng)压(yā)的简(jiǎn)单(dān)故事

  过去一(yī)段时间,碳酸锂和电池材料(liào)的(de)价格下跌过快,但这并不为业内人士所乐见(jiàn)。碳酸锂从(cóng)2022年11月60万(wàn)元/吨跌(diē)至(zhì)当(dāng)前20万元(yuán)不到,价格跌去近7成,最直接受到冲击的(de)当属锂矿企业。根据藏(cáng)格矿业一季度(dù)数据(jù),碳酸(suān)锂销量为534吨,相(xiāng)比于2022年四季度(dù)销量2006吨,销(xiāo)量环比(bǐ)下(xià)滑73.4%;产量(liàng)也从2022年第四季度的2461吨,削减至今年一(yī)季度(dù)的1783吨,环比下降27.5%。由于(yú)市场行情策动,上游锂(lǐ)矿(kuàng)企业不断压低(dī)碳酸锂出货价格,部(bù)分锂矿(kuàng)企业已经(jīng)出现(xiàn)主动(dòng)减产的情况

  江(jiāng)特电机4月24日公告,一季度营业收入(rù)7亿元(yuán),同比减少(shǎo)48.32%;净利(lì)润5064.8万元,同比下降(jiàng)92.39%,2023年(nián)Q1净利润环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)86%,第二日股价(jià)跌停。

  直接生产、售卖碳酸锂的(de)锂盐(yán)企业则命运分化,大公司(sī)如天(tiān)齐锂(lǐ)业和赣锋锂业有机会(huì)在价格下降周(zhōu)期中获(huò)得(dé)更多市场份(fèn)额,行(xíng)业将变得更集中(zhōng)。这是(shì)2016年(nián)到2018年上(shàng)一轮锂价下降中(zhōng)发生过的事。而同环节的大(dà)量(liàng)中小(xiǎo)企业,尤(yóu)其是最近两年追(zhuī)高入局的(de)新公司,则面临停产乃(nǎi)至(zhì)破产(chǎn)

  乘着锂价的东(dōng)风,赣锋(fēng)锂(lǐ)业在(zài)去年轻松赚出了(le)0.66个(gè)宁德时代、1.23个比亚(yà)迪。业内人士表(biǎo)示,这一轮价格下降(jiàng)长期利好(hǎo)中国(guó)最(zuì)大(dà)的(de)两个锂盐供应商(shāng)天齐锂业(yè)和赣锋锂业。它们(men)去年的净利润都(dōu)超过(guò)200亿元,比(bǐ)中国最大的新(xīn)能源车企比亚(yà)迪(dí)还多,其中(zhōng)天齐锂业净利润增(zēng)长超过10倍。足够厚的血,使他们更(gèng)能承受价(jià)格下跌和可(kě)能的未来亏损。这两家(jiā)公司也(yě)有行业里最优(yōu)的成本。赣(gàn)锋锂业、天富士康漂亮女生一般分到哪里,富士康女生一般分到哪个岗位齐锂(lǐ)业等公司入股的海外锂(lǐ)矿资源开采成本普遍在3万-5万元/吨,几乎是全球最低水平。

  但这并不意味着,这(zhè)两家公司(sī)能以(yǐ)低于5万元/吨的价格采购碳酸锂,因为在(zài)锂矿国际交(jiāo)易(yì)中(zhōng),即使(shǐ)拥有海外矿产的分(fēn)销权或开采权,交易(yì)价格也需要通过长协确定,按市(shì)价定期(qī)调整。但(dàn)能(néng)获得(dé)上游更低成(chéng)本(běn)的(de)资(zī)源,让这(zhè)两家大(dà)企(qǐ)业更能容忍低价,并能在上游因富士康漂亮女生一般分到哪里,富士康女生一般分到哪个岗位降价(jià)减产时保持产能供应

  锂价超预(yù)期下跌牵(qiān)动着万亿(yì)新能(néng)源车市场。不过(guò)锂价下降带(dài)来的连锁反应,并不(bù)是(shì)一个下游(yóu)获利,上游承压的简(jiǎn)单故事。作(zuò)为碳酸锂(lǐ)的(de)下游(yóu),宁德时代(dài)理论上会受(shòu)益(yì),但锂价的超预期(qī)下跌,使宁(níng)德时(shí)代今年(nián)2月提出的 “锂(lǐ)矿返利” 计(jì)划沦为鸡肋,它(tā)本想用20万元/吨的(de)碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)价格绑定一些车(chē)企的三年长单。另一层(céng)影响是,宁德时(shí)代今年5月计(jì)划(huà)投产的宜春锂矿很有可能一开采就(jiù)亏损。

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