5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告(gào)宣布(bù)，公司在(zài)2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重型汽车有限公司（江铃(líng)重汽(qì)）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易终(zhōng)止，而此(cǐ)前(qián)约(yuē)定(dìng)的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接(jiē)手的资产(chǎn)，不过原计(jì)划在重(zhòng)卡行业“大(dà)展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年间(jiān)亏损(sǔn)额度超过20亿元(yuán)。而且(qiě)江铃汽车此前为转(zhuǎn)让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依(yī)旧以失(shī)败告终(zhōng)。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯(sù)到两年前。在(zài)2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价格一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗，通过(guò)山西省产权交易市场公开挂牌方式(shì)，出(chū)售全资子(zi)公(gōng)司江铃重(zhòng)汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要(yào)求(qiú)：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业(yè)，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型卡车(chē)超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计(jì)合(hé)并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于(yú)2021年8月(yuè)9日期限届(jiè)满，交易股权出售征集到(dào)一名(míng)意向受让方，符合(hé)上述要求的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃卡车也按照相关交(jiāo)易规则支付了(le)保证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商一致，就(jiù)出(chū)售交易(yì)股(gǔ)权签署了《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公(gōng)司(sī)100％股权(quán)的股权转让协(xié)议》，确定就目标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日(rì)公(gōng)告(gào)称(chēng)，该笔交易需要获得(dé)国资管理有权单(dān)位(wèi)的(de)批(pī)准(zhǔn)，但由于交易所(suǒ)需的政(zhèng)府审批(pī)事(shì)项未能在约定的(de)时(shí)间内完成，项(xiàng)目双方经协(xié)商(shāng)一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最终(zhōng)仍(réng)以失(shī)败告终。需(xū)要(yào)提(tí)及的是，江铃重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次(cì)交易已经(jīng)是(shì)其(qí)历史上第三次转手。

　　成为“财务(wù)黑(hēi)洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前身是山(shān)西省汽(qì)车工(gōng)业(yè)集团。作为一家老牌国营企业(yè)，该公司主要组装生(shēng)产重型卡车与货(huò)车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次(cì)被重组。中国兵器装(zhuāng)备集团及中国长安汽车集团有(yǒu)限公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太(tài)原长安重汽，作为长安汽(qì)车(chē)进(jìn)入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重汽没能被盘活。太原(yuán)重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿(yì)元，2012上(shàng)半年(nián)的总销量为439辆。到2012年第一季(jì)度，太原(yuán)重汽的净资(zī)产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以(yǐ)实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽(qì)产生了兴趣，该(gāi)公(gōng)司(sī)在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过(guò)2.7亿元(yuán)的价(jià)格，从(cóng)长安手中(zhōng)接手太原长安重汽的(de)全部(bù)股权，并(bìng)于2013年1月将其(qí)更名(míng)为(wèi)江铃重汽。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃汽车进入重卡领域(yù)的(de)意图是实现商(shāng)用车全覆(fù)盖。2013年，江铃(líng)汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建成(chéng)年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发(fā)动机的大型重卡企业，达产(chǎn)后(hòu)主营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但(dàn)江(jiāng)铃由于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和客户洞察不足，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销(xiāo)量为(wèi)1347辆(liàng)。

　　同时期东风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一(yī)汽(qì)解放(fàng)等头部企业(yè)的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披(pī)露有(yǒu)关江(jiāng)铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗后(hòu)腿，江(jiāng)铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽(qì)车相关业务累计亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿元。其(qí)中，2020年(nián)亏损(sǔn)最为严重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿(yì)元，处于(yú)资不(bù)抵债(zhài)的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了(le)所有的(de)产销工作。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还(hái)对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增资(zī)。这(zhè)一举(jǔ)动的主要(yào)目的是降(jiàng)低江铃重汽的资产负债(zhài)率(lǜ)，便于(yú)吸引外部投资进入，利(lì)于江铃重汽进行业(yè)务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近(jìn)年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元，这(zhè)三年内(nèi)，其(qí)实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收(shōu)到的(de)政府扶持资金(jīn)就达到5.16亿(yì)元(yuán)和(hé)9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年(nián)的(de)净利润(rùn)。而扣除非(fēi)经常性损益(yì)后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非归母净利润(rùn)分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这两年现金流(liú)状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流净(jìng)额还达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到(dào)了2022年(nián)这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今(jīn)年一季度，这(zhè)一(yī)科目仍未(wèi)回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃(líng)汽车(chē)营收为75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归(guī)母净(jìng)利润仅为1.83亿(yì)元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽(qì)车此次也表示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)已暂停生产和销售，当(dāng)前主(zhǔ)要开支为员(yuán)工薪酬和设备维护等(děng)费用(yòng)。“未来(lái)公司仍将继续积极推进(jìn)江(jiāng)铃(líng)重汽的重组工作(zuò)，”江(jiāng)铃汽车方面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗