金融(róng)界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘用车批(pī)发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的(de)高(gāo)利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于(yú)车(chē)企(qǐ)生(shēng)产销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共同呼吁(xū)的国六老款车型的延期销售(shòu)政策(cè)建议(yì)仍(réng)尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强慎。受(shòu)去年同期销量表现(xiàn)受供应链(liàn)不稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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