东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省(shěng)了(le)。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要是(shì)想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度(dù)排班来提高飞机(jī)的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日(rì)利(lì)用率(lǜ)都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三(sān)线(xiàn)城市(shì)，为什么(me)？因为非(fēi)核(hé)心(xīn)城市可(kě)以(yǐ)获(hu合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表ò)得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的(de)确(què)做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越多的(de)廉(lián)价航(háng)空正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香(xiāng)觉(jué)得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继(jì)续走之前的(de)老路，搞得(dé)春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择(zé)，那还能走远吗？

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