近(jìn)日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可(kě)以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的(de)。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路测已经进(jìn)入(嫡仙出自哪里，嫡仙怎么读音念dirù)了尾声。

路测(cè)车辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造(zào)型(xíng)以及侧(cè)护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏(piān)置(zhì)后减震布局的设(shè)计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列(liè)将(jiāng)陆(lù)续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款(kuǎn)只是时(shí)间问题(tí)。

外(wài)观(guān)上也(yě)能看到一些变化(huà)，新车的大灯更换(huàn)了造型，变得(dé)更(gèng)加立体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高(gāo)度相较(jiào)于(yú)现售款有所(suǒ)提高。下(xià)面这(zhè)张图(tú)可以看得(dé)更直(zhí)观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球(qiú)畅销车型，保(bǎo)持(chí)产品活(huó)力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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