金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益不比(上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗bǐ)当(dāng)年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而(ér)且不要设(shè)立(lì)太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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