6月初，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度(dù)上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别真如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的(de)影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份(fèn)的(de)交付表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了(le)历(lì)史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册(cè)登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规(guī)模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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