东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的营(yíng)收(shōu)哈(hā)~在(zài双修是指什么意思，双修是怎么进行的)过去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水都不提(tí)供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！双修是指什么意思，双修是怎么进行的p>

　　首先第(dì)一(yī)招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费用给节(jié)省(shěng)了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的(de)价格超过(guò)机(jī)票的价(jià)格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础(chǔ)上，我能(néng)多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且，你双修是指什么意思，双修是怎么进行的会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心城市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这一块的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的(de)选择，那还能(néng)走远吗？

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