东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价航(háng)空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司(sī)便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机票的(de)价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能(néng)看到空(kōng)姐推(tuī)着小(xi江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句ǎo)车车(chē)向(xiàng)你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩(jiān)…江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句…就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下(xià)来(lái)的都是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频(pín)的直航(háng)，这样就(jiù)可(kě)以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的(de)日(rì)使用率。也就是(shì)说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因(yīn)为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是(shì)春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们(men)看(kàn)到(dào)2021年它的(de)净利润为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的(de)帮助(zhù)，如(rú)果减去这一(yī)块的(de)话，春(chūn)秋的(de)亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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