随着2022年(nián)财(cái)报季的过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业(yè)内(nèi)关注(zhù)的热(rè)点话题。造车新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前三(sān)总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的(de)金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更(gèng)是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰，不(bù)过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目(mù)前(qián)已披露(lù)数据的车(chē)企高管薪(xīn)资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自(zì)己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对(duì)兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计(jì)划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬(chóu)部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大(dà)幅缩(suō)水。2022年9月，港交所(suǒ)文(wén)件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金(jīn)额超9000万元(yuán)，以此(cǐ)计算，他在2022年的收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新势力中(zhōng)，零跑汽车的(de)高管薪资(zī)稳(wěn)居(jū)第一(yī)梯(tī)队。财(cái)报显示(shì)，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司高(gāo)级副总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌(pái)上市。销(xiāo)量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许(xǔ)是其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通(tōng)过人事变动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管理层(céng)对自己的(de)要(yào)求也更(gèng)严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马江淮高(gāo)管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造车新势(shì)力(lì)之外(wài)，给高管开出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利(lì)汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福(fú)的薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董(dǒng)事安(ān)聪慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档(dàn贵州海拔高度是多少g)的存在，接下(xià)来车企(qǐ)前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传(chuán贵州海拔高度是多少)福虽然(rán)是比(bǐ)亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中(zhōng)仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位分别是(shì)执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁(cái)廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福(fú)税(shuì)前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副(fù)总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽(q贵州海拔高度是多少ì)车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠(guān)宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董(dǒng)事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过300万(wàn)元。

　　值得(dé)关注的是，海马(mǎ)汽车年(nián)报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从公(gōng)司获得的税(shuì)前(qián)报酬总额(é)90万元，董事会(huì)秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司(sī)获得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收(shōu)入也(yě)大(dà)多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资(zī)过亿(yì)与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布(bù)数据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视(shì)线看向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽(qì)车提交给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续第八年成为(wèi)底特律三(sān)大(dà)汽车(chē)制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家(jiā)汽车制造商(shāng)的掌门人年(nián)薪(xīn)也都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分(fēn)别约合人(rén)民币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的(de)是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)制定了长(zhǎng)达十年的(de)薪酬方(fāng)案。根(gēn)据该(gāi)方案，特斯(sī)拉在未来十(shí)年(nián)无需向马(mǎ)斯克支付任何(hé)工资和(hé)现金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到了董事会制定的市(shì)值(zhí)和业绩方面(miàn)的目标(biāo)，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十年(nián)在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市(shì)值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的(de)股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收入(rù)为股(gǔ)票期(qī)权激励，后者(zhě)目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他(tā)是(shì)全球(qiú)首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 贵州海拔高度是多少