机长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少(shǎo)钱一个(gè)月(yuè)知乎是(shì)一名指导员的年(nián)薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而一些(xiē)货运飞行员(yuán)的(de)年(nián)薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长(zhǎng)工资一般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工(gōng)资主要分为(wèi)基本工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各(gè)项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入(rù)较(jiào)高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业(yè)，年(nián)收入(rù)约140万，最少三(sān)大航空公(gōng)司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞(fēi)行(xíng)不(bù)超(chāo)过200小时的实(shí)习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后(hòu)，经(jīng)检查合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和中(zhōng)国(guó)民航局代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评(píng)估(gū)，我们(men)才能决定飞行员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大(dà)型(xíng)客机的机长，飞行员必须担(dān)观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪任(rèn)中型飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如果这些条件(jiàn)还不够(gòu)，就不能申请成为大(dà)型飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为大型飞机的机(jī)长至(zhì)少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上(shàng)是在2万到(dào)10万之间，而(ér)如(rú)果一线(xiàn)航空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目前国(guó)内机(jī)长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司(sī)年(nián)收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分(fēn)为三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机长观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要(yào)是(shì)因为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才(cái)能从(cóng)人才大(dà)战中(zhōng)获(huò)取(qǔ)自己需要的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国(guó)服务的外藉机(jī)长，年收入高达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的就业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经(jīng)达到国际平均水平(píng)，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配到(dào)航空公司空公司的分(fēn)公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资(zī)根据(jù)他们的(de)级别和他们驾驶的飞机(jī)类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成(chéng)为(wèi)机长或者飞国际(jì)航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行技(jì)能达到标(biāo)准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入(rù)了公(gōng)司的飞行技术管理和企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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