东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利(lì)的(de)上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么(me)做到(dào)别人(rén)亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的(de)是这(zhè)两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的(de)价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营销费100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要(yào)条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密码，主打的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多(duō)销(xiāo)，春(chūn)秋把(bǎ)大(dà)量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础上，我(wǒ)能多(duō)卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张，要(yào)是民航(háng)允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了(le)补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的(de)话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真(z100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米hēn)不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名(míng)言(yán)：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了(le)。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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