5月12日晚间，江铃汽车公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江(jiāng)铃重型汽车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约定(dìng)的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元(yuán)价格(gé)接(jiē)手的资产，不过(guò)原计(jì)划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的(de)江铃汽车却因此(cǐ)背上了(le)包袱。江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)在8年(nián)间亏损额(é)度(dù)超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前(qián)为转让(ràng)铺路，还曾(céng)现(xiàn)金(jīn)为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止(zhǐ)，也意味着江铃汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依(yī)旧以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到(dào)两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于(yú)7.64亿(yì)元的价格，通(tōng)过山西省产权(quán)交易市(shì)场(chǎng)公(gōng)开挂牌方(fāng)式(shì)，出售(shòu)全资子(zi)公司(sī)江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对(duì)接盘方开(kāi)出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全(quán)球生(shēng)产销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈(yíng)利，并在2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于(yú)2021年8月9日(rì)期限(xiàn)届满，交易股权出售征集(jí)到一名意向受让方，符合上(shàng)述要求(qiú)的(de)沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么>

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则支付了保证金(jīn)。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致(zhì)，就出售交易股权(quán)签署了《关于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股(gǔ)权的(de)股权转让协议》，确定就目标股权支付的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月(yuè)12日公(gōng)告称，该笔交易(yì)需要获得国资管(guǎn)理有权单位的批准，但(dàn)由于交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在约定的时间内完成，项目(mù)双方经协商一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗(hào)时(shí)长达(dá)2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及的(de)是，江(jiāng)铃重汽命(mìng)运(yùn)颇为坎(kǎn)坷(kě)，此(cǐ)次(cì)交易已经是其历史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是山(shān)西(xī)省(shěng)汽车(chē)工业集团。作为一家老牌国营企业，该公司主要组装生(shēng)产重型卡车与货车(chē)，但(dàn)由于经(jīng)营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国(guó)兵器装备(bèi)集团及中(zhōng)国长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)集团有(yǒu)限公司(sī)，将(jiāng)太原重汽(qì)重组为(wèi)太原长安重(zhòng)汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车进入重卡领域的(de)跳板(bǎn)。

　　但最终太原重(zhòng)汽(qì)没能(néng)被盘活(huó)。太(tài)原(yuán)重汽(qì)2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆。到2012年第一季(jì)度，太原重汽(qì)的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽(qì)车却(què)对太原重汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接手太原长(zhǎng)安重汽的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为(wèi)江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡(kǎ)领域的意(yì)图是实现(xiàn)商(shāng)用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾(céng)表(biǎo)示，最终将建成(chéng)年(nián)产10万辆重型载(zài)货车、10万台(tái)发动机(jī)的大型重卡企(qǐ)业，达(dá)产后主营(yíng)业务(wù)将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于(yú)对(duì)重卡市场和(hé)客(kè)户洞察不足，经营状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销(xiāo)量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期(qī)东风公司(sī)、中国(guó)重汽、一(yī)汽解放等头(tóu)部企业的单月销量，就已(yǐ)超过(guò)江铃重汽几年的销量(liàng)总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖后腿，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽俨(yǎn)然成(chéng)为(wèi)“财务黑洞”人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么。江铃(líng)汽车2020年财(cái)报数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽(qì)车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然(rán)呈(chéng)现(xiàn)亏(kuī)损状态(tài)，1月净(jìng)亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不(bù)抵债的状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年(nián)后，江铃重(zhòng)汽停(tíng)止(zhǐ)了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一举(jǔ)动的主要(yào)目的是降低江(jiāng)铃重汽(qì)的资(zī)产(chǎn)负(fù)债率，便于吸(xī)引外部投资进入，利于江铃重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行业务(wù)重组(zǔ)。

　　“地主家”也没(méi)余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽(qì)车自身(shēn)近年(nián)来日子(zi)也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车(chē)分别实(shí)现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年(nián)内，其实现归母净利(lì)润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过(guò)，在(zài)2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽(qì)车收到的政府扶持资金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和(hé)9.07亿(yì)元，这几乎撑起(qǐ)了其(qí)当年的净(jìng)利(lì)润。而扣除非经常(cháng)性损益后(hòu)，江铃汽车在这两年(nián)的扣非(fēi)归(guī)母净利(lì)润(rùn)分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽(qì)车在(zài)这(zhè)两年(nián)现金(jīn)流状况也不佳。在2020年(nián)，其经营(yíng)活动现金流净(jìng)额还达(dá)到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么度，江(jiāng)铃汽车营收为(wèi)75.26亿(yì)元，较上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净(jìng)利(lì)润仅为(wèi)1.83亿元，较上年(nián)同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱”仍然背在(zài)江(jiāng)铃汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此次也(yě)表示，江(jiāng)铃(líng)重汽已(yǐ)暂停(tíng)生产和销售，当前主要(yào)开(kāi)支(zhī)为员工薪酬和设备(bèi)维护(hù)等费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃(líng)重(zhòng)汽的重(zhòng)组工作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面称。

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