“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们的口(kǒu)头(tóu)禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价在(zài)每(měi)公斤百元(yuán)的榴(liú)莲，“五一”小长假结(jié)束后迎(yíng)来价(jià)格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果店(diàn)、超市内(nèi)，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两端(duān)的(de)情况(kuàng)高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟说起。星图金(jīn)融研究院消费金融研究中心主任、高级(jí)研究员付一(yī)夫在(zài)接受国际商报记者采访时表(biǎo)示(shì)，果蔬价(jià)格受(shòu)供给端影响较(jiào)为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加，物流(liú)交通成本亦逐步(bù)降低；另(lìng)一(yī)方面，我(wǒ)国海南自产榴(liú)莲的(高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟de)供给量也在(zài)增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给大军(jūn)，可以说中国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲(lián)出口商表示(shì)，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输到中国的时(shí)间大(dà)大缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天(tiān)时间、公路运(yùn)输(shū)大约5天，自从(cóng)有(yǒu)了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感型(xíng)消费者可以去购买榴(liú)莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因季节因素，上市(shì)水果品(pǐn)种较(jiào)多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于糖分(fēn)敏高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟感型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳(jiā)选择。因(yīn)而(ér)，榴(liú)莲(lián)市场尚未出现(xiàn)供大于求的情(qíng)形，或(huò)者说需求尚(shàng)未明显扩张，价(jià)格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而言，水(shuǐ)果(guǒ)商也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌(diē)产生(shēng)影响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价格(gé)仍(réng)在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价(jià)格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚难(nán)作定(dìng)论。“因物流、人(rén)力成(chéng)本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随(suí)之波动(dòng)；伴随需求增(zēng)加（因(yīn)价格(gé)下降），榴(liú)莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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