金融界(jiè)5月9日消息(xī) 乘联(lián)会(huì)发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市(shì)场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林(lín)等(děng)地(dì)疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共有21个工作(zuò)日(rì)，相对去年多(duō)1天。有利于(yú)车企生产销售(shòu)。由于乘联会与(yǔ)社(shè)会各界共同(tóng)呼吁的国六(liù)老(lǎo)款车型的延期(qī)销(xiāo)售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期(qī)销量(liàng)表现受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅(f第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手span>ú)增(zēng)长。

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