比(bǐ)亚(yà)迪(dí)收购易安财险100％股(gǔ)权(quán)，正式(shì)获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官(guān)网(wǎng)挂(guà)出(chū)关于易安财险(xiǎn)变更股(gǔ)东(dōng)的(de)批复(fù)。银保监会同意(yì)比亚迪汽车工业(yè)有限(xiàn)公司受让易(yì)安财(cái)险10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　易安财险是(shì)原保监会批(pī)准成(chéng)立的国内四家专业互(hù)联网保险公(gōng)司之一(yī)，在2020年7月(yuè)因偿付能力不达(dá)标等原因被银保监会接管。2022年(nián)7月(yuè)接管期结束(shù)后，银保监会原则同意易安(ān)财险进入破(pò)产程序，比亚迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并最终(zhōng)获得100％股权(quán)。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于(yú)特(tè)斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车公司开展保(bǎo)险业务的(de)难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文后，后续(陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文xù)的(de)资(zī)质申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业内持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看(kàn)银(yín)保(bǎo)监会(huì)此次作出的批(pī)复内(nèi)容：

　　银保监(jiān)会表示，同意比亚迪(dí)汽(qì)车工业(yè)有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份(fèn)有(yǒu)限公司10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此(cǐ)同时(shí)，深(shēn)圳市银之杰科技股份有(yǒu)限公司、深圳光汇石油集团(tuán)股份有限(xiàn)公司、西藏(cáng)晟新创(chuàng)资(zī)产管理有限(xiàn)公司、北京富(fù)邦恒业科技发展有限公司(sī)、北(běi)京恒屹鑫(xīn)源科(kē)技有限公司(sī)、山东(dōng)达能工贸(mào)有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再(zài)持有易(yì)安财险(xiǎn)股份。银保监会要求(qiú)，易安财险按照有关规定办(bàn)理变更手(shǒu)续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元(yuán)，是原(yuán)保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的国内四家专业(yè)互(hù)联网保险公司之一。易安财(cái)险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公(gōng)司(sī)共同发起筹建，彼(bǐ)时(shí)银之杰曾公告称，议案保险(xiǎn)是其布局互(hù)联网金融生态圈的重要一环，将充分(fēn)利用现有产(chǎn)业布局资源进行支持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰和(hé)光汇石油(yóu)分(fēn)别持(chí)有易安财(cái)险15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易(yì)安财险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立首年即(jí)实现(xiàn)盈(yíng)利(lì)。但好(hǎo)景不(bù)长，易(yì)安财险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年一(yī)季末，易安(ān)财险资(zī)产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依(yī)法对(duì)6家金融机构实(shí)施接管，易安财险正在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银保监(jiān)会(huì)发(fā)布(bù)《关于易安财产保险股(gǔ)份有限公司破产重整的批(pī)复》称(chēng)，原则同意(yì)易安财险进(jìn)入破(pò)产(chǎn)重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财险管理人对外发(fā)布重(zhòng)整战略投资者(zhě)招募公告。在易安财险(xiǎn)此次(cì)招募(mù)中，共有包括比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资(zī)方案。

　　今年1月底(dǐ)，天(tiān)眼查信息显示，易(yì)安财险已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重整工作进入尾声。此(cǐ)次银保(bǎo)监会(huì)的(de)批(pī)复，意味着比亚(yà)迪(dí)正式(shì)获(huò)得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年(nián)修订的(de)《保(bǎo)险公司股(gǔ)权管理办法》，单一股东持股比(bǐ)例(lì)不得超过保险公司(sī)注(zhù)册资本的(de)三分之一。不过，经监管批(pī)准(zhǔn)参(cān)与保险公司风险处置的(de)公司和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚(yà)迪此次(cì)参(cān)与重整(zhěng)投(tóu)资(zī)获得易安财险100％股权，系业(yè)内少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将(jiāng)为(wèi)后续业务开展打(dǎ)开更多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业的(de)计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市(shì)市场监督管理局批准成立，注(zhù)册资(zī)本5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作为互联网保险(xiǎn)公司，易安财(cái)险(xiǎn)的业(yè)务(wù)范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出(chū)收(shōu)购(gòu)易安财(cái)险消息时，市场(chǎng)上(shàng)即有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不(bù)过，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目前(qián)言之尚早(zǎo)。

　　此前(qián)特斯拉进军保险(xiǎn)业(yè)务时，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评(píng)称，汽车公(gōng)司开(kāi)展保险业务的难度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽车(chē)。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　此前有(yǒu)媒体(tǐ)援引知情人士(shì)消息称，对于(yú)比(bǐ)亚迪接手易(yì)安财险(xiǎn)后究竟如何经(jīng)营，比亚(yà)迪方(fāng)面(miàn)还在规(guī)划，还(hái)未有很清晰(xī)的发展战略(lüè)路径。后续比亚迪(dí)还(hái)需要在易安财险董(dǒng)事长、总(zǒng)裁人(rén)选方面下(xià)功夫，担任这些职务(wù)需(xū)要(yào)思维较(jiào)为活跃的(de)人。

　　车企参与车(chē)险(xiǎn)业(yè)务，在(zài)业内已是常规操(cāo)作。目前，包(bāo)括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已(yǐ)成立或(huò)入股了财(cái)产险(xiǎn)公(gōng)司及(jí)保险(xiǎn)中(zhōng)介(jiè)机构。另外，特(tè)斯拉(lā)也(yě)在(zài)上海注册成立了特(tè)斯(sī)拉保(bǎo)险经纪(jì)有限公司(sī)，宝马则于去年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险经(jīng)纪公司。蔚(wèi)来、小鹏(péng)、理想(xiǎng)等新能源车企(qǐ)也陆续收购了保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)公司。

　　据银保(bǎo)监会披(pī)露数(shù)据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现(xiàn)保费收入1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比(bǐ)增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达55.陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文2％。其中(zhōng)，新能源汽车(chē)保有量的突(tū)飞猛进贡(gòng)献(xiàn)颇(pǒ)多(duō)。

　　根据公(gōng)安部(bù)1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年(nián)底，全国(guó)新能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据(jù)乘联会方面预(yù)计，2023年底，新能源汽车保有量(liàng)将突破(pò)2000万辆，预计占(zhàn)汽车保有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕”的(de)入局者越来越多。特别(bié)是(shì)在《新能(néng)源汽车商(shāng)业保(bǎo)险专(zhuān)属条款（试(shì)行(xíng)）》落地后，新能源车(chē)险更是成为多(duō)家财险公司(sī)的发力(lì)重(zhòng)点。

　　安信证券(quàn)研报指(zhǐ)出，相较于传统燃(rán)油车(chē)，新能源汽车由于(yú)车辆(liàng)自身(shēn)特性、驾驶群体(tǐ)、维保费(fèi)用等(děng)方面因素(sù)的影响，具(jù)有更高的出险(xiǎn)频(pín)率(lǜ)和(hé)更高(gāo)的案均赔(péi)付金额，进而导致更高的车(chē)均保费水平。新能源车整体(tǐ)单均(jūn)保费相(xiāng)较于(yú)传统燃油车(chē)平(píng)均高出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元至30万(wàn)元之间的家(jiā)用新(xīn)能源车。

　　据(jù)安信(xìn)证券测算，我(wǒ)国(guó)新(xīn)能源车险保(bǎo)费(fèi)规模将从2021年的350亿(yì)元(yuán)增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场的重要组成(chéng)部(bù)分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车生态圈的开始。车企发力车险业(yè)务，在(zài)投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔(péi)等多(duō)个场(chǎng)景下与用户建(jiàn)立连接，进(jìn)而重塑车企与用户的关系。对于汽车(chē)厂商而言(yán)，车辆交(jiāo)付仅是车企创造价值的起点，将以车(chē)险为服务抓(zhuā)手，并开拓(tuò)更(gèng)多车后生(shēng)态、车主权(quán)益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文