金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其(qí)他合(hé)资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不(bù)起抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六(liù)B的(de)环保规定能延(yán)迟到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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