国产大(dà)飞机来了(le)！

　　5月(yuè)28日(rì)，东(dōng)航C919首(shǒu)个商业航(háng)班即将启航，而(ér)5月29日开始(shǐ)，东航C919也将在上海-成(chéng)都开(kāi)启往(wǎng)返航班，昨晚（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由于(yú)本次商业首航采取邀(yāo)请(qǐng)制，也意味(wèi)着(zhe)大(dà)部(bù)分旅客无法现(xiàn)场经历中国航空史上的“历史性时刻”。不(bù)过，多位旅客均已预(yù)订(dìng)C919 5月29日(rì)之后的航班(bān)，希望能(néng)体验(yàn)国产大飞机的魅力。

　　票(piào)价已(yǐ)飙(biāo)升到1857元

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业(yè)航(háng)班将于当天10：45分从(cóng)上海虹桥机场出发，2小时25分钟后降落北京首(shǒu)都机(jī)场(chǎng)。

　　值得注意的是，这(zhè)趟深具历史意义的商(shāng)业首(shǒu)航并未完(wán)全向公众(zhòng)开售。早(zǎo)在去年12月，东航(háng)接收(shōu)首架C919后不久，即举办(bàn)了“首(shǒu)航幸运会员征(zhēng)集活动”，从报(bào)名(míng)的会员中抽取“幸运会员”。今年5月杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果26日，不少参与活动的旅客(kè)表示接(jiē)到东(dōng)航客服的入选电话(huà)，并顺利购买(mǎi)首(shǒu)航机(jī)票。

　　5月26日(rì)，东航全面(miàn)开售C919机票(piào)。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航班，经(jīng)济舱价格初始(shǐ)定为(wèi)919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而(ér)首(shǒu)航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬(shùn)间遭“抢空”。据中证报报道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航线上(shàng)各(gè)平台919元的机票(piào)已(yǐ)经售罄。

　　时(shí)代财经从社(shè)交平台上(shàng)看到，5月26日晚9点半左右，已(yǐ)有网友晒出5月(yuè)29日往(wǎng)返上海-成都(dōu)的C919机票，并激动表示，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估值工作，也一直关注着(zhe)国产(chǎn)大(dà)飞机的(de)进展。不过，他既错过了(le)首(shǒu)航(háng)会员报名(míng)，也错(cuò)过(guò)了抢(qiǎng)票，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月(yuè)2杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果7日一早，王(wáng)先生表示，“一直(zhí)在东航(háng)App上刷新，希望能(néng)购得其他旅客的退票(piào)。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王先生终于顺利购得5月29日(rì)当天往返(fǎn)上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元，略贵，但这是情(qíng)怀啊。”王先生告诉时代财(cái)经，因工作(zuò)调动(dòng)，他目前在(zài)公司(sī)已不负(fù)责航空板块业务，不过他表示，退出前的(de)最后一项工作是(shì)推动所在(zài)机构与中国商飞的合作(zuò)，他笑言(yán)（这次(cì)抢到机票(piào)）是“真爱无敌”。

　　5月27日上(shàng)午(wǔ)11点许，时代财(cái)经(jīng)从东航App上发现，目前(qián)该航(háng)线（5月29日上(shàng)海-成都）尚有5张(zhāng)经济舱余票，不(bù)过票价已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不(bù)急于首(shǒu)航(háng)的这两天，旅客亦可(kě)在其后一个月“尝鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经发(fā)现，5月29日至(zhì)6月30日，东航C919每(měi)天均(jūn)会在上(shàng)海虹桥机场与成(chéng)都(dōu)双流机场之间往返(fǎn)，出发时间也较为固定(dìng)，上海(hǎi)-成(chéng)都为(wèi)每天8:10分出发，成都-上(shàng)海(hǎi)则每天12:30分出发。票(piào)价方(fāng)面，除(chú)节假日(rì)外，经(jīng)济舱大部分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在社交平台上(shàng)转发极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班信息后，购买了6月(yuè)2日-4日上(shàng)海-成都的往返机票(piào)。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这次搭乘C919去程(chéng)公务舱花了1600块(kuài)，返程(chéng)经济舱花了(le)1000多块，想（公务舱(cāng)、经济舱）都(dōu)体验一(yī)下，”小紫告诉(sù)时代财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价尚(shàng)算(suàn)合(hé)理，此前她就(jiù)曾期(qī)待7月能买到(dào)一(yī)张“九妹”的机票，作(zuò)为自己(jǐ)的生(shēng)日礼物。

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