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柴油能够(gòu)直接点着吗

  柴油(yóu)是不能(néng)够直接点(diǎn)着的。

  柴油不能直接点着,一般的(de)火柴(chái)和打火机点直(zhí)接点不(bù)会着,因为柴油的沸点高(gāo),需求加压才干点(diǎn)着。

  因为柴(chái)油的燃点(diǎn)比汽(qì)油的燃点低,在内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发生的(de)热量即可到(dào)达燃(rán)点(diǎn),而汽油机在一般紧缩比下难(nán)到达雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄,雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质其燃点(diǎn),只能(néng)采纳电火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化(huà)

  柴油结腊加(jiā)热后结腊不化(huà)是(shì)因为加热温度没有到达(dá)能让其(qí)溶解(jiě)的温度(dù),再加(jiā)热(rè)即可。

  选用(yòng)柴油的标号假如不适合运用温度(dù)区(qū)间,发动机(jī)中的燃油体(tǐ)系就可能结(jié)蜡,阻塞(sāi)油路(lù),影响发动(dòng)机的正常作业(yè)。

  柴油的标号越低,结蜡的可(kě)能性就越小。

  柴油,是轻质石油产(chǎn)品,杂乱烃(tīng)类混合物(wù),为(wèi)柴油机燃(rán)料,首要(yào)由原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂(liè)化、加氢裂化(huà)、石(shí)油焦(jiāo)化等进程出(chū)产(chǎn)的柴油(yóu)馏分分配而成,也可由(yóu)页(yè)岩油加工和煤液化制取,分(fēn)为轻柴油和重柴油(yóu)两大(dà)类。

  广(guǎng)泛用于大型车(chē)辆、铁路(lù)机车、船舰。

  柴油(yóu)用于(yú)车辆、船只的柴油发动机。

  与汽油机比较,柴油机(jī)热效率高,燃油耗费率低。

柴油为什么会(huì)结(jié)腊

  柴油中含有一定量的蜡(即正构烷烃),当温度下降时,这些蜡(là)会(huì)逐步分出(chū),并构(gòu)成蜡晶,使柴油凝结,即结腊。

  柴油在温度到(dào)达(dá)浊点的(de)时分,会呈现污浊(zhuó)现象,柴油中所含(hán)有的高熔(róng)点(diǎn)是(shì)白腊烃以片状或针状结晶分(fēn)出(chū),这些晶体渐渐的增大并经过其菱角相互(hù)连接(jiē),构成三(sān)角网状结构(gòu),把(bǎ)低熔点的(de)油品吸附并包裹其(qí)间,让油(yóu)品失掉活动性(xìng)。

  一(yī)般柴油中的正(zhèng)构(gòu)烷(wán)烃含量(liàng)约为15%~30%,当柴油(yóu)被冷却时(shí),只需有0.5~2.0%白(bái)腊分出的(de)时分,就可使柴油凝结,即结腊。

  扩展材料:

  柴(chái)油结腊应对办(bàn)法:

  1、依据(jù)温度加对(duì)应标号(hào)柴油(yóu),目前(qián)国内运用的(de)轻柴油按凝(níng)结点分为6个标号,选用(yòng)不(bù)同(tóng)标号(hào)的柴油应(yīng)首要(yào)依据运用时的气温(wēn)决议。

  选用柴(chái)油的标号(hào)假如不(bù)适合运用(yòng)温(wēn)度区间,发动机中(zhōng)的燃(rán)油体(tǐ)系就(jiù)可(kě)能(néng)结蜡,阻(zǔ)塞(sāi)油路(lù),影响发动机的(de)正常作业。

  柴(chái)油的标号(hào)越低,结蜡的可能性就越小。

  2、加规范柴油(yóu)。

  非规范柴(chái)油(yóu)含蜡(là)量超支运用(yòng)剂(jì)量不确(què)定,冬天更简单结蜡,主张(zhāng)选用规范柴油。

  3、运用防凝剂。

  柴油(yóu)的专用防凝剂(jì)能有用下降柴(chái)油冷滤点(diǎn)和凝点,进步(bù)柴油的低(dī)温活动功能(néng)。

  参考材(cái)料来历:百度百科(kē)-柴油降凝剂(jì)

  参考材料来历:百度百科-柴(chái)油

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