美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克(kè)曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成(chéng)本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制定过(guò)程(chéng)将发(fā)生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学(xué)领域的太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物(wù)资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题(tí)因而延期(qī)发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么(me)我想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了(le)非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全(quán)算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下(xià)一次测试发射吸取(qǔ)了教训。35c到底有多大，35c是多少>

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料(liào)做极(jí)限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云(yún)学(xué)会副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发射(shè)失败(bài)。如果按各国(guó)航天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯的(de)正常节奏，成(chéng)功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更多投资(zī)进(35c到底有多大，35c是多少jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星的(de)豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为“多(duō)行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货(huò)运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距(jù)。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全球的(de)卫星(xīng)网络(luò)，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个(gè)计划数值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数(shù)额(é)达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据(jù)公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计(jì)融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载(zài)人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 35c到底有多大，35c是多少