国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)是是的(de)。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单(dān)独(dú)列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)拙荆是什么意思，拙荆是什么意思批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市(shì)机(jī)动车排放标准将升(shēng)级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标准

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