金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车企销量(liàng)同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总(zǒng)量8俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口0.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带(dài)来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联会(huì)在文(wén)中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体(tǐ)系、整个市(shì)场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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