机长工资一(yī)般是多少钱(qián)一(yī)个(gè)月，机(jī)长工资多少钱一(yī)个(gè)月知乎(hū)是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞(fēi)行时(shí)数、各项补贴(tiē)和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在中国(guó)机(jī)长收入较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校毕业(yè)，进(jìn)入航空(kōng)公司后成为(wèi)后续观(guān)察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先飞(fēi)行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只观(guān)察(chá)，不能做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格后(hòu)，方可(kě)成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航空公司(sī)和(hé)中国民航局(jú)代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航(háng)空(kōng)公司(sī)再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成(chéng)为(wèi)波(bō)音777等大型客(kè)机(jī)的(de)机长，飞行员必(bì)须担(dān)任(rèn)中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)一年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不(bù)够(gòu)，就不能申(shēn)请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机(jī)长薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月(yuè)工资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到8万一个(晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里gè)月，目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的(de)三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及(jí)平均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是因为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人才大(dà)战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长(zhǎng晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里)年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国(guó)服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金和税，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达(dá)到(dào)国际平均水(shuǐ)平(píng)，但(dàn)由于技术门(mén)槛较高，各航空(kōng)公司空(kōng)公司的机(jī)长仍然供不应(yīng)求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配到(dào)航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类(lèi)型(xíng)而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)超过2万元。

　　如果他们(men)成为机(jī)长(zhǎng)或者(zhě)飞(fēi)国际航(háng)班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教(jiào)员。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞行员(yuán)进(jìn)入(rù)了(le)公司(sī)的(de)飞行技(jì)术管理和企业管理岗位。

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