金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月(yuè)乘复活的作者是谁，复活的作者是谁用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型(xíng)战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市(shì)场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了(le)原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文(wén)中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且(qiě)不(bù)要设(shè)立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会(huì)上(shàng)，广汽集(jí)团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全(quán)面实施(shī)国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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